[实用新型]一种电动汽车动力电池包有效
| 申请号： | 201920596278.8 | 申请日： | 2019-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN209544477U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 严豪;程鹏;张文柯;金庭安 | 申请（专利权）人： | 重庆交通职业学院 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人： | 刘敏 |
| 地址： | 40224*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 托盘 电动汽车动力电池 电池组 本实用新型 电池包 限位柱 电动汽车电池 并联接线 电池安装 结构改进 密封盖合 配置需求 输出电压 应用意义 阵列状 吊耳 上盖 整车 车型 直观 电池 配置 应用 | ||
1.一种电动汽车动力电池包，包括可相互密封盖合的上盖、托盘，以及设置于托盘两侧的吊耳，其特征在于：
所述托盘内呈阵列状等间距布设有若干限位柱；
所述限位柱有三类：靠近托盘四个角落的四个限位柱的截面呈直角型；靠近托盘内壁四边的若干限位柱的截面呈T型；其余位于托盘相对中间区域的限位柱的截面呈十字型；
所有限位柱的截面轮廓边线均与托盘内壁的四边平行或垂直；
任意呈四方状布置的四个限位柱之间的空间尺寸可容置并限位一个电池。
2.根据权利要求1所述的电动汽车动力电池包，其特征在于：所述限位柱的上表面沿其截面的型面发散方向开设有弧状凹陷。
3.根据权利要求1所述的电动汽车动力电池包，其特征在于：所述限位柱的上表面为经过磨砂处理过的糙面。
4.根据权利要求1所述的电动汽车动力电池包，其特征在于：所述限位柱在其截面的所有直角夹角处均沿限位柱长度方向设有一层硅橡胶加热板。
5.根据权利要求1所述的电动汽车动力电池包，其特征在于：所述托盘的两侧相对开设有通风孔；其中一侧的通风孔外侧挂接有散热风扇。
6.根据权利要求5所述的电动汽车动力电池包，其特征在于：所述靠近托盘四个角落的四个限位柱，以及靠近托盘内壁四边的若干限位柱与托盘内壁四边无间隙固定贴合。
7.根据权利要求5所述的电动汽车动力电池包，其特征在于：所述靠近托盘四个角落的四个限位柱，以及靠近托盘内壁四边的若干限位柱与托盘内壁四边均存在一定间隙。
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