[实用新型]卡车用多级弹簧减震器有效
| 申请号： | 201920593418.6 | 申请日： | 2019-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN209818628U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 倪旦平 | 申请（专利权）人： | 无锡琼琚机械科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00;F16F9/08;F16F9/32 |
| 代理公司： | 11429 北京中济纬天专利代理有限公司 | 代理人： | 赵海波 |
| 地址： | 214404 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 弹簧 减震 本实用新型 油囊 减震器 表面固定 第二管 固定板 挡环 挤压 减震器技术领域 第二滑块 多级弹簧 二级减震 管体两端 管体内部 减震效果 空气压缩 三级减震 使用寿命 一级减震 形变 固定杆 周侧面 管体 吸能 缓解 | ||
1.卡车用多级弹簧减震器，包括第一管体(1)，其特征在于：还包括油囊(8)，所述第一管体(1)两端均固定有第二管体(2)，一所述第二管体(2)周侧面固定有挡环(3)，所述挡环(3)一表面固定有第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)另一端固定有第一固定板(5)，所述第一固定板(5)一表面固定有固定杆(9)，所述固定杆(9)另一端固定有第一滑块(10)；
一所述第二管体(2)内壁固定有第三管体(6)，另一所述第二管体(2)内壁固定有第四管体(7)，所述第三管体(6)一端和第四管体(7)一端均贯穿油囊(8)周侧面且延伸至油囊(8)内部，所述第一弹簧(4)环绕设置在第三管体(6)周侧面上，所述第一滑块(10)周侧面与第三管体(6)内壁滑动配合，所述第一滑块(10)另一端固定有第二弹簧(11)，所述第二弹簧(11)另一端固定有第二滑块(12)，所述第二滑块(12)周侧面与第四管体(7)内壁滑动配合；
所述第四管体(7)另一端固定有挡板(13)，所述挡板(13)一表面固定有第二固定板(14)。
2.根据权利要求1所述的卡车用多级弹簧减震器，其特征在于，所述油囊(8)为空心球体结构，所述第二弹簧(11)位于油囊(8)内部。
3.根据权利要求1所述的卡车用多级弹簧减震器，其特征在于，所述第一滑块(10)周侧面和第二滑块(12)周侧面均固定有密封圈。
4.根据权利要求1所述的卡车用多级弹簧减震器，其特征在于，所述第二管体(2)为喇叭口形结构。
5.根据权利要求1所述的卡车用多级弹簧减震器，其特征在于，所述挡环(3)横截面、第一固定板(5)横截面和第二固定板(14)横截面均为圆形结构，所述第一固定板(5)外径、第一固定板(5)外径和第二固定板(14)外径大小相等。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡琼琚机械科技有限公司，未经无锡琼琚机械科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920593418.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种可调节弹簧压力的减震器
- 下一篇：一种汽车减震缓冲装置
