[实用新型]一种具有减震机构的滑板车

权利要求书

1.一种具有减震机构的滑板车，包括滑板车主体(1)，其特征在于，滑板车主体(1)的一侧连接有扶手装置(2)，扶手装置(2)的下端通过减震机构(4)连接有车轮(3)，减震机构(4)包括外减震套(5)和内减震件(6)，所述扶手装置(2)通过外减震套(5)与车轮(3)连接，所述内减震件(6)安装在外减震套(5)内，且抵接在扶手装置(2)与车轮(3)之间。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震机构的滑板车，其特征在于：所述内减震件(6)为减震弹簧。

3.根据权利要求1或2所述的一种具有减震机构的滑板车，其特征在于：所述外减震套(5)为具有弹性的塑料件，所述外减震套(5)的外周设置有若干用于压缩折叠的折褶部(14)。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震机构的滑板车，其特征在于：所述扶手装置(2)包括内扶管(7)和套设在外部的外扶管(8)，外扶管(8)的通过外减震套(5)连接车轮连接架(9)，所述内扶管(7)与车轮连接架(9)之间抵接有内减震件(6)。

5.根据权利要求4所述的一种具有减震机构的滑板车，其特征在于：所述内扶管(7)的下端成型有环形抵接部(11)，所述车轮连接架(9)内设置有环形抵接座(12)，所述内减震件(6)套设在连接轴(10)的外周，并抵接在环形抵接部(11)与环形抵接座(12)之间。

6.根据权利要求5所述的一种具有减震机构的滑板车，其特征在于：所述内扶管(7)与连接轴(10)之间安装有滑动套(13)。

7.根据权利要求4所述的一种具有减震机构的滑板车，其特征在于：所述内扶管(7)的下端与外扶管(8)螺纹连接，所述内扶管(7)内穿设有可上下移动的连接轴(10)，连接轴(10)的下端伸出内扶管(7)并与车轮连接架(9) 连接。

8.根据权利要求1所述的一种具有减震机构的滑板车，其特征在于：所述滑板车主体(1)上还可拆卸设置有把手组件(25)，把手组件(25)包括第一把手(26)，第一把手(26)至少一侧可拆卸连接有连接柱(28)的一端，所述连接柱(28)的另一端可拆卸连接有第二把手(30)。

9.根据权利要求8所述的一种具有减震机构的滑板车，其特征在于：所述第一把手(26)通过第一紧固件(27)可拆卸连接有连接柱(28)，连接柱(28)的另一端通过第二紧固件(29)可拆卸连接有第二把手(30)。

10.根据权利要求9所述的一种具有减震机构的滑板车，其特征在于：所述连接柱(28)的左侧开设有用于连接第一把手(26)的左紧固孔(31)，所述连接柱(28)的右侧开设有用于连接第二把手(30)的右紧固孔(32)；所述第一把手(26)上与左紧固孔(31)对应的位置开设有第一紧固孔(33)，左紧固孔(31)与第一紧固孔(33)相连通，使用第一紧固件(27)依次旋入第一紧固孔(33)、左紧固孔(31)，固定连接第一把手(26)和连接柱(28)；所述第二把手(30)上与右紧固孔(32)对应的位置开设有第二紧固孔(34)，右紧固孔(32)与第二紧固孔(34)相连通，使用第二紧固件(29)依次旋入第二紧固孔(34)、右紧固孔(32)，固定连接第二把手(30)和连接柱(28)；所述连接柱(28)穿设在第一把手(26)和第二把手(30)之间，所述第一紧固孔(33)位于第一把手(26)的外侧，所述第二紧固孔(34)位于第二把手(30)的内侧；所述连接柱(28)为半圆柱体，半圆柱体的一侧面为向内凹陷的圆弧面(35)；所述第一把手(26)和第二把手(30)内开设有与连接柱(28)相适配的安装腔(36)；所述把手组件(25)还包括有把手架(37)，把手架(37)的一端延伸有连接部(15)，连接部(15)连接有固管块(16)，固管块(16)与连接部(15)之间的连接部位形成有用于安装第一把手(26)的容置腔体(17)，容置腔体(17)的形状与第一把手(26)的外轮廓相适配；所述第一把手(26)的侧面成型有凹陷部(18)，所述固管块(16)上成型有与凹陷部(18)相适配的限位卡块(19)，所述固管块(16)通过限位卡块(19)限制第一把手(26)转动；所述连接部(15)的端面成型有凸块(20)，所述第一把手(26)上设置有供凸块(20)穿过的限位孔(21)；所述扶手装置(2)的上端通过第三紧固件(23)可拆卸连接有把手架(37)，所述第二把手(30)的外周套设有橡胶套(24)。