[实用新型]一种双质量飞轮用盘毂有效
申请号: | 201920591864.3 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN209725092U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 陈春木;邱建平 | 申请(专利权)人: | 浙江万邦汽车动力系统股份有限公司 |
主分类号: | F16F15/30 | 分类号: | F16F15/30;F16F15/315;F16H57/04 |
代理公司: | 33303 杭州昱呈专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 蒋超<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 317600 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接板 双质量飞轮 盘毂 本实用新型 抗振降噪 周向均布 花键孔 外周面 通孔 缓冲结构 径向外凸 连成一体 汽车配件 同轴设置 限位凹槽 轴向贯穿 轴向贯通 加强筋 散热 孔壁 筒状 | ||
本实用新型提供了一种双质量飞轮用盘毂,属于汽车配件技术领域。它解决了现有双质量飞轮用盘毂定位不便、结构强度不佳等问题。本双质量飞轮用盘毂包括呈筒状的本体,本体同轴设置有轴向贯穿的花键孔,本体的外周面具有一圈径向外凸的连接板,连接板具有若干组周向均布的通孔,花键孔的孔壁具有轴向贯通的限位凹槽,连接板于通孔处设有抗振降噪的缓冲结构,本体的外周面具有若干道周向均布并与连接板连成一体的加强筋。本实用新型具有定位方便、抗振降噪效果好、结构强度高和便于散热的优点。
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域,涉及一种双质量飞轮配件,特别涉及一种双质量飞轮用盘毂。
背景技术
双质量飞轮应用于汽车动力传动系统中,可较为有效地隔离发动机曲轴的扭振,有利于改善汽车的使用性能。
例如中国专利文献资料公开了一种具有柔性结构的双质量飞轮[申请号:201420779014.3;授权公告号:CN204372049U],其包括初级飞轮、盘毂、柔性盘、铆钉,双质量飞轮的中央设有盘毂,盘毂的上部套设有柔性盘,盘毂的下部套设有另一柔性盘,并且位于盘毂的外缘采用铆钉将柔性盘、盘毂及另一柔性盘连接,位于盘毂的外缘套设有初级飞轮,并且位于初级飞轮的内缘采用另一铆钉将柔性盘、初级飞轮及另一柔性盘连接。
上述的具有柔性结构的双质量飞轮通过柔性盘的设置,避免双质量飞轮轴向摆动,降低了振动噪音,延长了使用寿命,但是上述双质量飞轮中的盘毂定位不方便,花键孔与曲轴配合精度不够理想,盘毂供铆钉穿过的通孔处的抗振降噪效果不佳,盘毂的结构强度也不够理想。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种定位方便、抗振降噪效果好、结构强度高且便于散热的双质量飞轮用盘毂。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种双质量飞轮用盘毂,包括呈筒状的本体,所述的本体同轴设置有轴向贯穿的花键孔,所述的本体的外周面具有一圈径向外凸的连接板,所述的连接板具有若干组周向均布的通孔,其特征在于,所述的花键孔的孔壁具有轴向贯通的限位凹槽,所述的连接板于通孔处设有抗振降噪的缓冲结构,所述的本体的外周面具有若干道周向均布并与连接板连成一体的加强筋。
本双质量飞轮用盘毂通过限位凹槽的设置,方便定位,不仅方便花键孔的定位加工,而且使得花键孔与曲轴定位精确,两者配合精度高;缓冲结构对通孔处起到抗振降噪作用;加强筋增加了本体与连接板之间的结构强度,且当本双质量飞轮用盘毂转动时,加强筋起到扇风作用,使得双质量飞轮散热迅速,避免热变形,提高了工作稳定性。
在上述的一种双质量飞轮用盘毂中,所述的限位凹槽的数量为四道且周向均布。这样定位方便,花键孔受力均匀,扭矩传递平稳。
在上述的一种双质量飞轮用盘毂中,所述的加强筋的轴向长度等于本体向加强筋侧轴向凸出于连接板的长度,所述的加强筋的外端部靠近通孔设置。这样加强筋的结构强度高,且加强筋的扇风面积大,保证了散热效果。
在上述的一种双质量飞轮用盘毂中,所述的加强筋倾斜于本体的外周面设置,加强筋与本体外周面的夹角为45°。
在上述的一种双质量飞轮用盘毂中,所述的缓冲结构包括硫化固连于通孔内壁的橡胶套。橡胶套包覆于穿过通孔的铆钉的外壁,避免铆钉和通孔之间存在间隙,起到抗振降噪作用。
在上述的一种双质量飞轮用盘毂中,所述的橡胶套的两端均具有伸出通孔对应端口并径向外凸的翻边。翻边起到抗振降噪作用,能够省去以往的柔性盘,降低了制造成本。
在上述的一种双质量飞轮用盘毂中,所述的连接板的外周面具有若干周向均布且径向凸出的定位块,所述的定位块的根部圆弧过渡至连接板的外周面。定位块根部不会应力集中,结构强度高,定位块便于连接板的外周面定位,配合限位凹槽以起到双重定位作用,定位精度高。
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