[实用新型]一种高铁及动车座椅用轻量化扶手组件结构有效
申请号: | 201920591155.5 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN210310354U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 蒋华 | 申请(专利权)人: | 江苏华毅航天设备科技有限公司 |
主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动车 座椅 量化 扶手 组件 结构 | ||
1.一种高铁及动车座椅用轻量化扶手组件结构,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的上表面固定连接有缓冲垫(2),所述外壳(1)的内部开设有收纳槽(3),所述收纳槽(3)的内壁固定安装有伸缩套杆(4),所述伸缩套杆(4)的表面固定套接有复位弹簧,所述伸缩套杆(4)远离收纳槽(3)内壁的一端固定安装有活动板(5),所述外壳(1)的正面开设有安装槽(9),所述安装槽(9)与收纳槽(3)相连通,所述安装槽(9)内壁的顶部和底部之间固定连接有安装板(10),所述安装板(10)的内部活动插接有活动杆(11),所述活动杆(11)的背面固定连接有位移板(12),所述位移板(12)的正面与安装板(10)的背面之间设置有连接弹簧(13),所述连接弹簧(13)与活动杆(11)的表面套接,所述活动板(5)的正面开设有七个插接槽(16),所述位移板(12)的背面固定连接有插接块(17),所述插接块(17)位于插接槽(16)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种高铁及动车座椅用轻量化扶手组件结构,其特征在于:所述缓冲垫(2)为弹性橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的一种高铁及动车座椅用轻量化扶手组件结构,其特征在于:所述活动板(5)的内部开设有放置槽(6),所述放置槽(6)的开口处位于活动板(5)的上表面,所述放置槽(6)内壁的底部固定安装有环形杯垫。
4.根据权利要求1所述的一种高铁及动车座椅用轻量化扶手组件结构,其特征在于:所述活动板(5)的下表面固定安装有滑槽(7),所述收纳槽(3)内壁的底部开设有滑轮(8),所述滑槽(7)的底端延伸至滑轮(8)的内部并与滑轮(8)的内壁搭接,所述滑轮(8)的开口处宽度为活动板(5)下表面宽度的三分之一。
5.根据权利要求1所述的一种高铁及动车座椅用轻量化扶手组件结构,其特征在于:所述位移板(12)的顶端和底部卷固定连接有限位块(14),所述安装槽(9)内壁的顶部和底部均开设有限位槽(15),所述限位块(14)远离位移板(12)的一端延伸至限位槽(15)的内部并与限位槽(15)的内壁搭接。
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