[实用新型]一种汽车顶棚的模块化包装箱有效
申请号: | 201920582658.6 | 申请日: | 2019-04-26 |
公开(公告)号: | CN209757904U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 祝万强;吕道湖;许超 | 申请(专利权)人: | 芜湖正海汽车内饰件有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D85/68 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂梁件 支撑件 包装箱 汽车顶棚 本实用新型 上端 挂杆 包装箱技术领域 一一对应设置 等间距设置 方向设置 框架结构 水平连接 固定夹 可拆卸 模块化 上端面 滑动 使用率 下端 粘胶 制作 | ||
1.一种汽车顶棚的模块化包装箱,其特征在于:包括箱体(1),所述箱体(1)为框架结构,该箱体(1)的上端通过固定夹水平连接有挂杆(18),所述挂杆(18)上可拆卸地设置有两根可沿其长度方向滑动的挂梁件(14),该箱体(1)的下端设置有至少两根支撑件(16),所述的挂梁件(14)和支撑件(16)沿相同方向设置,且挂梁件(14)和支撑件(16)的上端均设置有通过粘胶固定连接的衬垫(17),所述衬垫(17)的上端面沿其长度方向等间距设置有供汽车顶棚放置的凹槽(171),且挂梁件(14)和支撑件(16)上的凹槽(171)一一对应设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚的模块化包装箱,其特征在于:所述的衬垫(17)为PE制成,且PE密度为48 kg/m³。
3.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚的模块化包装箱,其特征在于:所述凹槽(171)的横截面为倒等腰梯形结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚的模块化包装箱,其特征在于:所述箱体(1)的左右两端均设置有侧固定件(15),所述的侧固定件(15)包括安装座(151)、转动机构(152)和锁紧机构(153),其中,所述的转动机构(152)通过安装座(151)转动设置在箱体(1)上,并通过固连于安装座(151)上的锁紧机构(153)锁紧以固定汽车顶棚的侧面。
5.根据权利要求4所述的一种汽车顶棚的模块化包装箱,其特征在于:所述的转动机构(152)包括第一转动件(1521)和平行于第一转动件(1521)的第二转动件(1522),所述的第一转动件(1521)和第二转动件(1522)均呈空心管状结构,所述第一转动件(1521)的两端分别与连接件(1523)的一端垂直固连,两连接件(1523)的另一端之间通过第二转动件(1522)相连,上述转动机构(152)通过第一转动件(1521)水平转动设置在上述安装座(151)上,该第一转动件(1521)的圆周面上沿其周向设置有多个供上述锁紧机构(153)锁紧的通孔(15211)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车顶棚的模块化包装箱,其特征在于:所述的第二转动件(1522)转动设置在上述连接件(1523)上,该第二转动件(1522)的外部由内至外依次包设有海绵和帆布。
7.根据权利要求5所述的一种汽车顶棚的模块化包装箱,其特征在于:所述的锁紧机构(153)包括锁紧件(1531),所述的锁紧件(1531)包括用于插入上述通孔(15211)的插入段(15313),所述插入段(15313)与中间段(15312)的一端相连,所述中间段(15312)的另一端设置有手拉环(15311),上述插入段(15313)的直径大于中间段(15312)的直径,所述中间段(15312)的外部套有弹簧(15314),所述弹簧(15314)外设置有套筒(1532),该弹簧(15314)的上端与插入段(15313)固连,该弹簧(15314)的下端与套筒(1532)固连,上述锁紧机构(153)通过套筒(1532)固连在上述安装座(151)上。
8.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚的模块化包装箱,其特征在于:所述箱体(1)的底端设置有缺口(11),所述缺口(11)开设的一面设置有门帘(12),所述箱体(1)的外部除设门帘(12)的一面外均设置有铁皮(13)。
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