[实用新型]一种车载用旋转式特高压均压环有效
申请号: | 201920582456.1 | 申请日: | 2019-04-25 |
公开(公告)号: | CN209516562U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 封建宝;范立新;李辰龙;袁超;黄烜城;储海军;刘建寅;黄涛;刘涛;严鹏志;张钰;耿书超 | 申请(专利权)人: | 江苏方天电力技术有限公司;国网江苏省电力有限公司;国家电网公司 |
主分类号: | H02G7/00 | 分类号: | H02G7/00;H01B17/42 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 211102 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 金属导向环 金属环状 均压罩 滑移 连接端口 连接机构 金属支撑托架 卡扣连接 均压环 特高压 旋转式 本实用新型 方向延伸 卡环结构 上下放置 整体运输 圆心 安装脚 两端脚 下端面 口部 下端 下沿 收缩 两边 移动 | ||
1.一种车载用旋转式特高压均压环,其特征是:包括金属支撑托架(1)和均压罩(2),所述的均压罩(2)安装在金属支撑托架(1)上,所述的金属支撑托架(1)与高压设备连接;
所述的金属支撑托架(1)包括两个金属导向环(11)、若干个U形连接杆(12)组成的安装脚、连接机构(13)和金属环状滑移骨架(14);所述的金属导向环(11)上下放置,所述的U形连接杆(12)口部两端分别固定连接上下两个金属导向环(11)、且分布在两个金属导向环(11)所围成的空间内,下方的金属导向环(11)底部固定连接有连接机构(13),所述的连接机构(13)与U形连接杆(12)下端面接触,沿U形连接杆(12)下端面向圆心方向延伸,所述的连接机构(13)与高压设备固定相连,所述的金属环状滑移骨架(14)两端脚为卡环结构(15),分别卡扣连接在上下两个金属导向环(11)上,其可在金属导向环(11)上滑移,所述的金属环状滑移骨架(14)外侧包裹均压罩(2),所述的均压罩(2)开设有连接端口(3),其连接端口(3)卡扣连接,所述的均压罩(2)可从连接端口(3)向两边移动,其在金属环状滑移骨架(14)的带动下沿金属导向环(11)的方向展开或收缩。
2.根据权利要求1所述的一种车载用旋转式特高压均压环,其特征是:所述的均压罩(2)展开时,卡扣连接处两连接端口(3)不接触。
3.根据权利要求2所述的一种车载用旋转式特高压均压环,其特征是:所述的均压罩(2)为导电软体材料蒙皮。
4.根据权利要求1所述的一种车载用旋转式特高压均压环,其特征是:所述的U形连接杆(12)端部下方有突起(16),突起(16)与高压设备连接。
5.根据权利要求4所述的一种车载用旋转式特高压均压环,其特征是:所述的U形连接杆(12)为8个。
6.根据权利要求5所述的一种车载用旋转式特高压均压环,其特征是:所述的U形连接杆(12)大小相同,且等距周向分布。
7.根据权利要求1所述的一种车载用旋转式特高压均压环,其特征是:所述的连接机构(13)为环状连接机构。
8.根据权利要求7所述的一种车载用旋转式特高压均压环,其特征是:所述的U形连接杆(12)端部到水平圆心的距离短于连接机构(13)到水平圆心的距离。
9.根据权利要求1所述的一种车载用旋转式特高压均压环,其特征是:所述的金属支撑托架(1)由不导磁金属材料制成。
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