[实用新型]一种变电站巡检飞行器有效

专利信息
申请号: 201920580915.2 申请日: 2019-04-25
公开(公告)号: CN210149562U 公开(公告)日: 2020-03-17
发明(设计)人: 王方;祖世宏 申请(专利权)人: 沈阳仕得蓝科技有限公司
主分类号: B64C39/02 分类号: B64C39/02;B64D47/08;B64D47/04;B64C25/62;B64C25/64;A01M29/10;A01M29/18
代理公司: 北京康思博达知识产权代理事务所(普通合伙) 11426 代理人: 范国锋;路永斌
地址: 110179 辽宁省沈*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 变电站 巡检 飞行器
【说明书】:

本实用新型公开了一种变电站巡检飞行器,该飞行器包括无人机,无人机包括基座、螺旋桨和起落架,螺旋桨设于基座上方,螺旋桨通过连接杆与基座连接,起落架与基座的下端连接,该飞行器还包括中央控制器以及与中央控制器连接的飞行控制器、距离传感器、驱鸟器、高清摄像头和探照灯,中央控制器、飞行控制器安装于基座上,驱鸟器安装于基座的上方,高清摄像头和探照灯安装于基座下方,距离传感器位于基座侧面,高清摄像头包括可见光摄像头和红外夜视摄像头。采用红外夜视摄像头能够实现夜视功能,便于夜间巡查,飞行器的起落架具有多重缓冲减震的作用,减小降落时对飞行器的冲击,该飞行器可实现高空、远距离、自动化巡检,保证巡检人员人身安全。

技术领域

本实用新型涉及电力系统技术领域,具体涉及一种变电站巡检飞行器。

背景技术

随着经济和科学技术的不断发展,各种电力系统也得到了完善,变电站设备巡检是保证变电站安全运行,提高供电可靠性的基础工作。随着变电站自动化水平的提高,变电设备运行的可靠性面临更加严峻的考验,变电站设备的巡检受到了更大的重视。

传统的采用定期人工巡视的方式劳动强度大、效率低,且变电站大多数为高压设备,在地形复杂、环境恶劣情况下,增加了人工巡检维护的难度和危险性。并且,在巡检过程中,巡检的质量依靠巡检人员的素质,人为因素影响较大,可能会出现巡检盲区、漏检等问题;同时,如变电站倒闸操作、事故处理等情况下通常需要检查现场设备情况,从而使得运行人员在操作或事故处理过程中奔波于控制室和变电站,影响事故处理时间,降低工作效率,在设备存在缺陷或事故情况下甚至危及人身安全。

因此,亟需一种能够对变电站设备自动巡检,保证变电站安全运行的飞行器。

实用新型内容

为了克服上述问题,本发明人进行了锐意研究,设计出一种变电站巡检飞行器,该飞行器包括无人机,无人机包括基座、螺旋桨和起落架,螺旋桨设于基座上方,螺旋桨通过连接杆与基座连接,起落架与基座的下端连接,该飞行器还包括中央控制器以及与中央控制器连接的飞行控制器、距离传感器、驱鸟器、高清摄像头和探照灯,中央控制器、飞行控制器安装于基座上,驱鸟器安装于基座的上方,高清摄像头和探照灯安装于基座下方,距离传感器位于基座侧面,高清摄像头包括可见光摄像头和红外夜视摄像头。采用红外夜视摄像头能够实现夜视功能,便于夜间巡查,飞行器的起落架具有多重缓冲减震的作用,减小降落时对飞行器的冲击,该飞行器可实现高空、远距离、自动化巡检,保证巡检人员人身安全,从而完成了本实用新型。

具体来说,本实用新型的目的在于提供一种变电站巡检飞行器,该飞行器包括无人机,无人机包括基座,螺旋桨和起落架,螺旋桨设于基座的上方,螺旋桨通过连接杆与基座连接,起落架与基座的下端连接,

其中,起落架包括支脚I、支脚II和底板,支脚I的两端分别连接基座和底板,支脚II的两端分别连接基座1和底板,支脚I和支脚II通过铰链交叉连接,支脚I和支脚II之间还设有弹簧I,弹簧I的两端分别与支脚I和支脚II连接,

支脚I包括支脚主体,支脚主体下端设有空腔,空腔中设有弹簧II,弹簧II的下端套设有缓冲杆,缓冲杆上设有滑动板,缓冲杆的下端与T形滑块连接,

底板上设有与T形滑块相配合的T形滑槽,T形滑块位于T形滑槽内,T形滑槽内设有弹簧III,弹簧III与T形滑块连接,

该飞行器还包括中央控制器,以及与中央控制器连接的飞行控制器、距离传感器、驱鸟器、高清摄像头和探照灯,所述中央控制器、飞行控制器安装于基座上,所述驱鸟器安装于基座的上方,所述高清摄像头和探照灯安装于基座下方,所述距离传感器位于基座的侧面,

其中,高清摄像头包括可见光摄像头和红外夜视摄像头,可见光镜头和红外夜视镜头均与中央控制器连接。

中央控制器通过无线通讯单元将信息数据传输至地面控制单元,地面控制单元通过无线通讯单元与中央控制器进行信息数据交互,

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