[实用新型]固定线刹脚轮有效
| 申请号： | 201920580110.8 | 申请日： | 2019-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN209904448U | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 范福林;李正;彭留港 | 申请（专利权）人： | 嘉兴市兴腾脚轮有限公司 |
| 主分类号： | B60B33/00 | 分类号： | B60B33/00 |
| 代理公司： | 33253 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 王家蕾 |
| 地址： | 314000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 刹车块 支架 刹车弹片 弹簧 轮体 本实用新型 定位孔 固定线 方孔 脚轮 拉绳 轮轴 嵌入 非工作状态 活动连接 控制方式 联动配合 纯机械 内侧壁 装配孔 抵接 轮芯 螺杆 螺丝 套接 贯穿 | ||
1.一种固定线刹脚轮，其特征在于，包括支架、刹车块、刹车弹片、弹簧、轮体和拉绳，其中：
所述轮体包括轮轴和轮芯，所述支架通过螺杆和螺丝与轮轴活动连接；
所述支架的一侧具有方孔，所述支架的方孔供恰好嵌入刹车块；
所述弹簧的一端抵接于支架的内侧壁，所述弹簧的另一端套接于刹车块；
所述刹车块具有定位孔，所述拉绳的一端贯穿于定位孔并且与刹车块固定连接；
所述刹车块具有供嵌入刹车弹片的装配孔，所述刹车块与刹车弹片固定连接；
沿所述轮芯的外周缘的周向方向均匀地设置有若干齿牙，相邻齿牙之间具有供嵌入刹车弹片的齿牙间隙。
2.根据权利要求1所述的固定线刹脚轮，其特征在于，所述刹车块具有高壁部。
3.根据权利要求1所述的固定线刹脚轮，其特征在于，所述刹车块具有圆柱部，所述圆柱部内接于弹簧。
4.根据权利要求1所述的固定线刹脚轮，其特征在于，所述刹车块与刹车弹片通过注塑一体成型。
5.根据权利要求1所述的固定线刹脚轮，其特征在于，所述刹车弹片呈L型，所述刹车弹片的一端末端内接于刹车块，所述刹车弹片的另一端末端内接于齿牙间隙。
6.一种固定线刹脚轮，其特征在于，包括支架、刹车块、刹车弹片、弹簧、轮体和拉绳，其中：
所述轮体包括轮轴和轮芯，所述支架通过螺杆和螺丝与轮轴活动连接；
所述支架的一侧具有方孔，所述支架的方孔供恰好嵌入刹车块；
所述弹簧的一端抵接于支架的内侧壁，所述弹簧的另一端套接于刹车块；
所述刹车块具有定位孔，所述拉绳的一端贯穿于定位孔并且与刹车块固定连接，所述拉绳的另一端与刹车开关相连；
所述刹车块具有供嵌入刹车弹片的装配孔，所述刹车块与刹车弹片固定连接；
沿所述轮芯的外周缘的周向方向均匀地设置有若干齿牙，相邻齿牙之间具有供嵌入刹车弹片的齿牙间隙。
7.根据权利要求6所述的固定线刹脚轮，其特征在于，所述刹车块具有高壁部。
8.根据权利要求6所述的固定线刹脚轮，其特征在于，所述刹车块具有圆柱部，所述圆柱部内接于弹簧。
9.根据权利要求6所述的固定线刹脚轮，其特征在于，所述刹车块与刹车弹片通过注塑一体成型。
10.根据权利要求6所述的固定线刹脚轮，其特征在于，所述刹车弹片呈L型，所述刹车弹片的一端末端内接于刹车块，所述刹车弹片的另一端末端内接于齿牙间隙。
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