[实用新型]一种具有雷达的摩托车安全帽有效

专利信息
申请号: 201920579142.6 申请日: 2019-04-26
公开(公告)号: CN209883163U 公开(公告)日: 2020-01-03
发明(设计)人: 徐骏 申请(专利权)人: 金华市永盛工具厂
主分类号: A42B1/24 分类号: A42B1/24;A42B1/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 雷达 摩托车安全帽 安全帽本体 本实用新型 微型液压缸 安装板 安装座 导光座 减震套 螺纹孔 滑轮 探测器 探头 壳体 拉杆 保险杠 安装板两侧 壳体内侧壁 安全帽 报警功能 驱动拉杆 销轴连接 左右移动 报警器 相螺接 滑槽 轮轴 螺杆 尾端 体内
【权利要求书】:

1.一种具有雷达的摩托车安全帽,其特征在于,包括安全帽本体(70),所述安全帽本体(70)上开设有凹槽(80),所述凹槽(80)内安装有雷达(60)以及和雷达(60)连接的报警器(90),所述雷达(60)包括探测器和壳体(11),所述探测器包括探头(1)、安装在探头(1)右侧导光座(2)、安装在导光座(2)右侧减震套(3)以及安装在减震套(3)右侧的安装座(4),所述安装座(4)安装在安装板(12)上,所述安装板(12)两端均通过轮轴(14)安装有滑轮(15);所述壳体(11)内侧壁上开设有用于放置滑轮(15)的滑槽(13),且安装板(12)两侧均通过销轴(8)连接拉杆(9)前端,拉杆(9)尾端与驱动拉杆(9)左右移动的微型液压缸(10)相连,微型液压缸(10)固定安装在壳体(11)内,壳体(11)上开设有螺纹孔(7),所述螺纹孔(7)与保险杠(5)上开设的螺杆(6)相螺接。

2.根据权利要求1所述的具有雷达的摩托车安全帽,其特征在于,所述导光座(2)采用导光橡胶制成。

3.根据权利要求1所述的具有雷达的摩托车安全帽,其特征在于,所述滑槽(13)的宽度大于滑轮(15)的宽度。

4.根据权利要求1所述的具有雷达的摩托车安全帽,其特征在于,所述减震套(3)为橡胶材质。

5.根据权利要求1所述的具有雷达的摩托车安全帽,其特征在于,所述微型液压缸(10)包括外壳(21)、活塞(24)、活塞杆(25)和盖板(26),所述外壳(21)包括固定连接的座体(22)和缸筒(23),所述盖板(26)固定在外壳(21)的端部,所述活塞(24)活动连接在外壳(21)内,所述活塞(24)将外壳(21)分为油腔一(27)和油腔二(28),所述活塞杆(25)一端与活塞(24)固定连接,所述活塞杆(25)穿过盖板(26)设置并与盖板(26)滑动连接;所述缸筒(23)远离座体(22)的一端设有轴向凸缘(29),所述轴向凸缘(29)内卡接有密封件(30),密封件(30)位于盖板(26)的侧,所述密封件(30)具有用于给活塞杆(25)让位的限位孔(31),所述活塞杆(25)穿过限位孔(31)设置。

6.根据权利要求5所述的具有雷达的摩托车安全帽,其特征在于,所述轴向凸缘(29)与密封件(30)过盈配合连接。

7.根据权利要求5或6所述的具有雷达的摩托车安全帽,其特征在于,所述密封件(30)包括两个组合使用的第一密封环(41)、第二密封环(43),所述第一密封环(41)上内侧设置有均匀分布3个环状凸起(42),所述第二密封环(43)内侧上设置有均匀分布的3个环状凹槽(44),所述环状凸起(42)与环状凹槽(44)相适配。

8.根据权利要求7所述的具有雷达的摩托车安全帽,其特征在于,所述密封件(30)的内壁开设有环形凹槽(32),所述环形凹槽(32)内设有O型圈(33),所述O型圈(33)与活塞杆(25)滑动连接。

9.根据权利要求5所述的具有雷达的摩托车安全帽,其特征在于,所述外壳(21)的侧壁上设有两个连通油腔一(27)的油孔一(34)和两个连通油腔二(28)的油孔二(35)。

10.根据权利要求5所述的具有雷达的摩托车安全帽,其特征在于,所述微型液压缸(10)还包括安装块(36),所述安装块(36)固定在缸筒(23)外侧壁上,所述安装块(36)沿缸筒(23)的轴线方向延伸,所述安装块(36)上设有多个安装孔(37)。

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