[实用新型]车辆及其副车架有效
| 申请号： | 201920579039.1 | 申请日： | 2019-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN210011806U | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 陆群;关鑫 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D27/00 | 分类号： | B62D27/00 |
| 代理公司： | 11348 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 王伟锋;刘铁生 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车架 上板 车架侧板 副车架 下板 车身连接件 副车架本体 局部应力 支撑 侧连接 焊接板 支撑件 本实用新型 强度稳定性 安全隐患 车辆制造 缓解 | ||
1.一种副车架，包括：车架上板、车架下板、车架侧板、车身连接件、支撑件，所述车架上板与所述车架下板相对，所述车架侧板分别连接所述车架上板与所述车架下板，其特征在于，其中
所述支撑件包括相对的第一支撑侧以及第二支撑侧，其中，所述第一支撑侧连接所述车身连接件，所述第二支撑侧连接所述车架上板以及所述车架侧板。
2.根据权利要求1所述的副车架，其特征在于，
所述支撑件包括第一支撑分件以及第二支撑分件，其中，所述第一支撑分件的第一端与所述车身连接件连接，所述第一支撑分件的第二端与所述车架上板连接，所述第二支撑分件的第一端与所述车身连接件连接，所述第二支撑分件的第二端与所述车架侧板连接。
3.根据权利要求2所述的副车架，其特征在于，
所述车架侧板包括相对的第一侧板以及第二侧板，所述第一侧板分别连接所述车架上板与所述车架下板，所述第二侧板分别连接所述车架上板与所述车架下板；
所述第二支撑分件的第二端与所述第一侧板连接；
所述第一支撑分件的第二端包括第一连接部分以及第二连接部分，所述第一连接部分与所述车架上板连接，所述第二连接部分由所述第一部分向所述第二侧板延伸，并与所述第二侧板连接。
4.根据权利要求3所述的副车架，其特征在于，
所述第一连接部分开有对向所述车架上板的第一通孔，所述第一连接部分与所述车架上板通过向所述第一通孔位置焊接连接。
5.根据权利要求3所述的副车架，其特征在于，
所述第二连接部分开有对向所述第二侧板的第二通孔，所述第二连接部分与所述第二侧板通过向所述第二通孔位置焊接连接。
6.根据权利要求3所述的副车架，其特征在于，
所述第二支撑分件开有对向所述第一侧板的第三通孔，所述第二支撑分件与所述第一侧板通过向所述第三通孔位置焊接连接。
7.根据权利要求2所述的副车架，其特征在于，
所述第一支撑分件与所述第二支撑分件呈半环形结构，所述第一支撑分件与所述第二支撑分件对扣形成管状体。
8.根据权利要求1所述的副车架，其特征在于，
所述车架上板边缘设置有加强结构翻边；或
所述车架下板边缘设置有加强结构翻边。
9.根据权利要求1-8中任一所述的副车架，其特征在于，
所述车身连接件为用于将所述副车架和车身形成软连接的软连接部件。
10.一种车辆，包括：
车身；
上述权利要求1-9中任一所述的副车架，所述车身连接件与所述车身连接。
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