[实用新型]一种转向球头总成拆装工装有效
申请号: | 201920575399.4 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN210147948U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 谢广 | 申请(专利权)人: | 成都考斯特车桥制造有限责任公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 成都智言知识产权代理有限公司 51282 | 代理人: | 濮云杉 |
地址: | 611830 四川省成都市都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 总成 拆装 工装 | ||
1.一种转向球头总成拆装工装,其特征在于:包括圆盘形的工装体(9),所述工装体(9)左侧同心设置有连接杆(10)、右侧设置有球头座端部支撑件(11)以及锥销部卡件(12),所述连接杆(10)用于与扭矩输出装置相连,所述球头座端部支撑件(11)用于支撑球头座(6),所述锥销部卡件(12)用于卡接锥销部(4);所述球头座端部支撑件(11)、锥销部卡件(12)分设于连接杆(10)右端延长线的两侧,所述工装体(9)、球头座端部支撑件(11)、锥销部卡件(12)所围成的空间区域用于容纳球头座(6)。
2.根据权利要求1所述的转向球头总成拆装工装,其特征在于:所述工装体(9)径向设置有滑槽(13),所述滑槽(13)适配有可沿工装体(9)径向滑动的滑块(14),所述滑块(14)由丝杆(15)驱动滑动,所述球头座端部支撑件(11)设置在滑块(14)上。
3.根据权利要求2所述的转向球头总成拆装工装,其特征在于:所述丝杆(15)远离滑块(14)的一端设置有手轮(16)、所述手轮(16)外缘设转有防滑凸起。
4.根据权利要求3所述的转向球头总成拆装工装,其特征在于:所述丝杆(15)远离滑块(14)的一端还螺接有平衡块(17),所述平衡块(17)为螺母状。
5.根据权利要求4所述的转向球头总成拆装工装,其特征在于:所述球头座端部支撑件(11)包括两沿工装体(9)轴向设置的圆柱形的支撑杆(18),两所述支撑杆(18)间隔设置且轴线组成的平面与工装体(9)径向垂直。
6.根据权利要求5所述的转向球头总成拆装工装,其特征在于:两所述支撑杆(18)与滑块(14)螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的转向球头总成拆装工装,其特征在于:所述锥销部卡件(12)包括两沿工装体(9)轴线设置的圆柱形的卡杆(19),两所述卡杆(19)间隔设置且轴线组成的平面与工装体(9)径向垂直。
8.根据权利要求7所述的转向球头总成拆装工装,其特征在于:两所述卡杆(19)与工装体(9)螺纹连接。
9.根据权利要求1~8任意一项所述的转向球头总成拆装工装,其特征在于:所述连接杆(10)左端外部为圆柱形、内部设置有方形连接孔(20),所述方形连接孔(20)中心位于连接杆(10)轴线上。
10.根据权利要求9所述的转向球头总成拆装工装,其特征在于:所述工装体(9)右侧设置有锥形孔(21),用于容纳球头座(6)远离连接螺杆(7)的侧壁。
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