[实用新型]一种交通锥收放升降装置

说明书

本实用新型提供通过设置转动托放件用于在交通锥升降过程中，暂时摆放下一个待处理的交通锥，从而提高工作效率的一种交通锥收放升降装置。所述装置包括升降导轨、滑动座、升降驱动机构和托盘，所述滑动座滑动连接升降导轨，所述托盘连接滑动座，所述升降驱动机构驱动滑动座沿着升降导轨滑动，所述升降导轨顶部设置有两个转动托放件，所述转动托放件相对设置，所述转动托放件设置有转动驱动机构。

技术领域

本实用新型涉及道路日常维护工程设备领域，尤其涉及一种交通锥收放升降装置。

背景技术

道路交通锥是交通道路日常维护中时常使用到的装置，在使用过程中通过连续摆放的交通锥构成连续的路障结构，从而起到分隔路面区域的作用。传统的交通路锥的放置和回收工作都是2到3名施工人员配合货车进行手工回收和投放，这种人工作业方式，作业速度慢、安全系数低，交通路锥摆放间隔不统一

目前，现有技术中逐渐开发出多种用于交通锥投放和回收的辅助机械设备。现有的此类设备主要包括升降装置和设置在升降装置底部的摆放或回收装置，升降装置用于将交通锥在容易车上人员拿取的高度和底面之间进行升降运输。但是现有的这类升降装置，在摆放交通锥过程中，需要等待升降机构上升到位后工作人员才能够将交通锥摆放在升降装置，这样就会存在一定的等待时间，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中的交通锥自动收放设备中的升降装置的上述不足之处，提供通过设置转动托放件用于在交通锥升降过程中，暂时摆放下一个待处理的交通锥，从而提高工作效率的一种交通锥收放升降装置。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型的一种交通锥收放升降装置，包括升降导轨、滑动座、升降驱动机构和托盘，所述滑动座滑动连接升降导轨，所述托盘连接滑动座，所述升降驱动机构驱动滑动座沿着升降导轨滑动，所述升降导轨顶部设置有两个转动托放件，所述转动托放件相对设置，所述转动托放件设置有转动驱动机构。

作为优选，所述滑动座包括滑轮安装板、滑轮和连接板，所述连接板两侧分别设置有滑轮安装板，每个滑轮安装板至少设置两个滑轮，所述滑轮与升降导轨滑动连接。

作为优选，所述升降导轨数量为两个且平行设置，沿两个升降导轨的相对一侧设置滑槽，所述滑轮位于所述滑槽内。

作为优选，所述升降驱动机构包括伺服电机、传送带、传送带轮和位置传感器，升降导轨上下两端各设置有一传送带轮和位置传感器，所述传送带跨接两个传送带轮，滑动座滑动连接升降导轨，滑动座与传送带固定连接，所述伺服电机驱动传送带轮。

作为优选，所述转动托放件包括转动托板，转动驱动机构包括第一伺服电缸，所述转动托板转动连接升降导轨的顶部，第一伺服电缸转动连接升降导轨顶部，第一伺服电缸的缸杆末端通过连杆连接转动托板，所述托盘靠近升降导轨的一侧设置有容纳所述转动托板的避让缺口。

作为优选，所述转动托放件包括转动托架，所述升降导轨顶部设置有顶部支架，所述顶部支架设置转动托架，所述托盘位于升降导轨和转动托架之间，转动驱动机构包括第二伺服电缸，所述第二伺服电缸转动连接顶部支架，第二伺服电缸的缸杆末端通过连杆连接转动托架。

作为优选，所述托盘远离升降导轨的一端设置有矩形的避让开口。

本申请的技术方案，在升降导轨的转动托板和转动托架，这两个转动托放件可以相对升降导轨的升降方向转动。在交通锥摆放过程中，在前一个交通锥已经放置在托盘下降或者空的托盘上升过程中，转动托板和转动托架位于水平状态时，可以用于暂时摆放交通锥，这样在托盘上升到一定位置而不需要上升到升降导轨最顶端时，转动托板和转动托架向下翻转，就可以使其上的交通锥下落到托盘上。这样不仅可以使得操作人员不需要等待托盘下降再上升的这一间隔时间，而且可以减少托盘升降的行程，从而显著提高交通锥升降输送的效率，进而提高交通锥摆放和回收的工作效率。