[实用新型]一种交通锥收放升降装置有效
| 申请号： | 201920574637.X | 申请日： | 2019-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN210597096U | 公开（公告）日： | 2020-05-22 |
| 发明（设计）人： | 卞军;陈俊;胡晓;邱柏良;柳晖;陈学军;金如克;欧阳文;付延召 | 申请（专利权）人： | 浙江高速信息工程技术有限公司;杭州自动化技术研究院传感技术有限公司 |
| 主分类号： | E01F9/70 | 分类号： | E01F9/70 |
| 代理公司： | 杭州凯知专利代理事务所(普通合伙) 33267 | 代理人： | 金国栋 |
| 地址： | 310000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 交通 锥收放 升降 装置 | ||
1.一种交通锥收放升降装置，其特征是，包括升降导轨(1)、滑动座、升降驱动机构和托盘(3)，所述滑动座滑动连接升降导轨(1)，所述托盘(3)连接滑动座，所述升降驱动机构驱动滑动座沿着升降导轨(1)滑动，所述升降导轨(1)顶部设置有两个转动托放件，所述转动托放件相对设置，所述转动托放件设置有转动驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种交通锥收放升降装置，其特征是，所述滑动座包括滑轮安装板(201)、滑轮(202)和连接板(203)，所述连接板(203)两侧分别设置有滑轮安装板(201)，每个滑轮安装板(201)至少设置两个滑轮(202)，所述滑轮(202)与升降导轨(1)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种交通锥收放升降装置，其特征是，所述升降导轨(1)数量为两个且平行设置，沿两个升降导轨(1)的相对一侧设置滑槽(101)，所述滑轮(202)位于所述滑槽(101)内。
4.根据权利要求1所述的一种交通锥收放升降装置，其特征是，所述升降驱动机构包括伺服电机(4)、传送带(5)、传送带轮(6)和位置传感器(7)，升降导轨(1)上下两端各设置有一传送带轮(6)和位置传感器(7)，所述传送带(5)跨接两个传送带轮(6)，滑动座滑动连接升降导轨(1)，滑动座与传送带(5)固定连接，所述伺服电机(4)驱动传送带轮(6)。
5.根据权利要求1所述的一种交通锥收放升降装置，其特征是，所述转动托放件包括转动托板(8)，转动驱动机构包括第一伺服电缸(9)，所述转动托板(8)转动连接升降导轨(1)的顶部，第一伺服电缸(9)转动连接升降导轨(1)顶部，第一伺服电缸(9)的缸杆末端通过连杆(12)连接转动托板(8)，所述托盘(3)靠近升降导轨(1)的一侧设置有容纳所述转动托板(8)的避让缺口(301)。
6.根据权利要求1或5所述的一种交通锥收放升降装置，其特征是，所述转动托放件包括转动托架(10)，所述升降导轨(1)顶部设置有顶部支架(13)，所述顶部支架(13)设置转动托架(10)，所述托盘(3)位于升降导轨(1)和转动托架(10)之间，转动驱动机构包括第二伺服电缸(11)，所述第二伺服电缸(11)转动连接顶部支架(13)，第二伺服电缸(11)的缸杆末端通过连杆(12)连接转动托架(10)。
7.根据权利要求1所述的一种交通锥收放升降装置，其特征是，所述托盘(3)远离升降导轨(1)的一端设置有矩形的避让开口(302)。
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