[实用新型]侧围外板与门槛连接结构及汽车有效
| 申请号: | 201920573631.0 | 申请日: | 2019-04-24 |
| 公开(公告)号: | CN209888945U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
| 发明(设计)人: | 闵愿平;闫亮;何家励;王金龙;郭海洋 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B62D27/02 |
| 代理公司: | 31264 上海波拓知识产权代理有限公司 | 代理人: | 蔡光仟 |
| 地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 侧围外板 门槛外板 竖直板 门槛加强板 门槛 连接板 后段 连接结构 门槛内板 本实用新型 车身刚度 地面方向 螺接固定 区域设置 轻量化 冲铆 门框 延伸 汽车 | ||
1.一种侧围外板与门槛连接结构,包括侧围外板(1)、A柱加强板(2)、B柱加强板(3)、门槛加强板后段(4)以及门槛(5),所述A柱加强板(2)、B柱加强板(3)、门槛加强板后段(4)均设于所述侧围外板(1)及所述门槛(5)之间,所述门槛(5)包括竖直板(51)、门槛内板(52)以及门槛外板(53),所述门槛内板(52)位于所述竖直板(51)内侧,所述门槛外板(53)位于所述竖直板(51)外侧,其特征在于,所述门槛外板(53)与所述竖直板(51)之间在朝向地面一侧形成有台阶(6),所述门槛外板(53)朝向地面方向延伸形成有连接板(54),所述连接板(54)对应门框区域(7)设置,所述侧围外板(1)通过自冲铆固定方式与所述连接板(54)连接,所述侧围外板(1)和所述A柱加强板(2)、B柱加强板(3)以及门槛加强板后段(4)通过热融流钻螺接固定方式与所述门槛外板(53)连接。
2.如权利要求1所述的侧围外板与门槛连接结构,其特征在于,所述门槛外板(53)的截面呈“[”形,包括外壁(531)和底板(532),所述连接板(54)由所述门槛外板(53)的外壁(531)朝地面方向延伸形成。
3.如权利要求2所述的侧围外板与门槛连接结构,其特征在于,所述连接板(54)下沿与所述竖直板(51)下沿对齐。
4.如权利要求2所述的侧围外板与门槛连接结构,其特征在于,所述台阶(6)由所述竖直板(51)与所述门槛外板(53)的底板(532)构成。
5.如权利要求1-4任一项所述的侧围外板与门槛连接结构,其特征在于,所述门槛(5)还包括水平板(55),所述水平板(55)沿水平方向由所述门槛外板(53)贯穿所述竖直板(51)延伸至所述门槛内板(52),所述水平板(55)将所述门槛外板(53)分为上腔室(533)与下腔室(534)。
6.如权利要求5所述的侧围外板与门槛连接结构,其特征在于,所述侧围外板(1)和所述A柱加强板(2)、B柱加强板(3)以及门槛加强板后段(4)通过热融流钻螺接固定方式连接于所述门槛外板(53)的下腔室(534)。
7.如权利要求1所述的侧围外板与门槛连接结构,其特征在于,所述竖直板(51)的顶端对应所述门框区域(7)设有侧围外板搭接板(511)。
8.如权利要求1所述的侧围外板与门槛连接结构,其特征在于,所述侧围外板(1)为钢材料,所述门槛(5)为铝合金材料。
9.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1至8任一项所述的侧围外板与门槛连接结构。
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