[实用新型]桥梁涵洞及公路限高防撞装置有效
| 申请号： | 201920569202.6 | 申请日： | 2019-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN209804006U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 尹军涛;陈浩;刘斌;周颖;黄洪超;龚硕;蔡素军;余凯 | 申请（专利权）人： | 中交城乡建设规划设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/16 | 分类号： | G08G1/16;G08G1/097;H04N5/232;H04N7/18;E01F13/00 |
| 代理公司： | 42225 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 王维 |
| 地址： | 430000 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 横杆 超高车辆 插杆 转动座 本实用新型 刚性撞击 限位块 弹簧 插槽 挡块 竖杆 转动 逆时针转动 顺时针转动 表面固定 插槽内壁 弹簧伸长 防撞装置 交通堵塞 扭转变形 桥梁涵洞 装置结构 摆动 折断 顶面 回弹 损毁 限高 挡住 公路 安全 | ||
1.桥梁涵洞及公路限高防撞装置，包括竖杆(1)和横杆(7)，其特征在于，所述竖杆(1)顶面开设有插槽(2)，且插槽(2)内底面通过转动座(15)转动连接有插杆(6)，并且插杆(6)顶面横向固定连接有横杆(7)，所述插杆(6)表面位于插槽(2)内部通过第一弹簧(4)与插槽(2)内壁连接，且插杆(6)表面固定连接有挡块(16)，并且插槽(2)内壁对应挡块(16)位置固定连接有限位块(3)，所述横杆(7)一侧表面通过连接器(17)连接有撞击板(8)，其中一个所述竖杆(1)表面通过立杆(11)固定连接有摄像头(10)，另一个所述竖杆(1)内部嵌入有PLC控制器(14)，且PLC控制器(14)下方从上至下依次嵌入有数据编译模块(13)和GPRS传输模块(12)。
2.根据权利要求1所述的桥梁涵洞及公路限高防撞装置，其特征在于，所述连接器(17)由外筒(18)、内杆(21)、圆盘(20)、第二弹簧(19)和压力传感器(22)组成，且内杆(21)插接在外筒(18)内部，并且内杆(21)一端位于外筒(18)内部焊接有圆盘(20)，所述圆盘(20)通过第二弹簧(19)与外筒(18)内壁连接，且外筒(18)内顶面和圆盘(20)顶面之间设置有压力传感器(22)，所述外筒(18)与横杆(7)固定连接，所述内杆(21)和撞击板(8)固定连接。
3.根据权利要求1所述的桥梁涵洞及公路限高防撞装置，其特征在于，所述横杆(7)顶面固定连接有限高标志牌(9)，且限高标志牌(9)正立面面对行车方向。
4.根据权利要求1所述的桥梁涵洞及公路限高防撞装置，其特征在于，所述竖杆(1)顶面与插杆(6)交接处嵌入有轴承(5)。
5.根据权利要求1所述的桥梁涵洞及公路限高防撞装置，其特征在于，所述第一弹簧(4)设置有多个，且多个第一弹簧(4)关于插杆(6)圆心等角度分布。
6.根据权利要求2所述的桥梁涵洞及公路限高防撞装置，其特征在于，所述压力传感器(22)输出端与PLC控制器(14)输入端电性连接，且PLC控制器(14)输出端与摄像头(10)输入端耦合，并且摄像头(10)输出端通过数据编译模块(13)与GPRS传输模块(12)耦合。
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