[实用新型]后排座椅安装结构和车辆有效
申请号: | 201920565783.6 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN209888694U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 孙钦宇;黄毅钢;靳杰;滕艳青;杨世印;师庆元;高凤武;刘浩;魏英;魏超越 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/015 | 分类号: | B60N2/015 |
代理公司: | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅安装 后横梁 前横梁 安装结构 后排座椅 中间纵梁 右纵梁 左纵梁 本实用新型 左端 一体成型件 生产效率 生产成本 | ||
1.一种后排座椅安装结构(100),其特征在于,包括:
座椅安装前横梁(110)和座椅安装后横梁(120),所述座椅安装前横梁(110)设置在所述座椅安装后横梁(120)的前侧且与所述座椅安装后横梁(120)间隔开;
座椅安装左纵梁(130)和座椅安装右纵梁(140),所述座椅安装左纵梁(130)连接在所述座椅安装前横梁(110)的左端和所述座椅安装后横梁(120)的左端之间,所述座椅安装右纵梁(140)连接在所述座椅安装前横梁(110)的右端和所述座椅安装后横梁(120)的右端之间;
中间纵梁(150),所述中间纵梁(150)连接在所述座椅安装前横梁(110)的中部和所述座椅安装后横梁(120)的中部之间;其中
所述座椅安装前横梁(110)、所述座椅安装后横梁(120)、所述座椅安装左纵梁(130)、所述座椅安装右纵梁(140)和所述中间纵梁(150)为一体成型件。
2.根据权利要求1所述的后排座椅安装结构(100),其特征在于,所述座椅安装前横梁(110)、所述座椅安装后横梁(120)、所述座椅安装左纵梁(130)、所述座椅安装右纵梁(140)和所述中间纵梁(150)中的至少一个设置有加强板。
3.根据权利要求2所述的后排座椅安装结构(100),其特征在于,所述座椅安装左纵梁(130)和所述座椅安装右纵梁(140)上均设置有纵梁加强板。
4.根据权利要求3所述的后排座椅安装结构(100),其特征在于,所述座椅安装前横梁(110)的左端位于所述座椅安装后横梁(120)的左端的右侧,所述座椅安装前横梁(110)的右端位于所述座椅安装后横梁(120)的右端的左侧;
所述座椅安装左纵梁(130)和所述座椅安装右纵梁(140)结构相同且包括:依次相连的竖直段(h)和倾斜段(i),所述竖直段(h)与所述座椅安装后横梁(120)相连且沿前后方向延伸,所述倾斜段(i)与所述座椅安装前横梁(110)相连且倾斜设置。
5.根据权利要求4所述的后排座椅安装结构(100),其特征在于,所述纵梁加强板包括:设置在所述竖直段(h)上的第一加强板和设置在所述倾斜段(i)上的第二加强板(c)。
6.根据权利要求5所述的后排座椅安装结构(100),其特征在于,所述竖直段(h)包括:竖直段顶壁和设置在所述竖直段顶壁内侧的竖直段侧壁;所述第一加强板包括:第一主加强板(a)和第一副加强板(b),所述第一主加强板(a)构造为“U”形且所述第一主加强板(a)的顶壁与所述竖直段顶壁固定,所述第一主加强板(a)的内侧壁与所述竖直段侧壁固定,所述第二辅加强板与所述第一主加强板(a)的外侧壁固定。
7.根据权利要求1所述的后排座椅安装结构(100),其特征在于,所述座椅安装前横梁(110)上设置有横梁加强板(d)。
8.根据权利要求7所述的后排座椅安装结构(100),其特征在于,所述横梁加强板(d)为多个且多个所述横梁加强板(d)在所述座椅安装前横梁(110)的长度方向上间隔设置。
9.根据权利要求1所述的后排座椅安装结构(100),其特征在于,所述中间纵梁(150)上设置有中间纵梁加强板(e)。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的后排座椅安装结构(100)。
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