[实用新型]一种防坠高速铁路接触网紧固件

权利要求书

1.一种防坠高速铁路接触网紧固件，包括螺栓(1)，其特征在于：螺栓(1)外壁底端套接有螺母(2)，螺栓(1)底端与螺纹杆(3)固定连接，螺母(2)左右两侧底部内壁均开设有移动槽(4)，移动槽(4)内腔设置有连接杆(5)，连接杆(5)外壁套接有扭簧(6)，扭簧(6)一端与连接杆(5)的外壁连接，扭簧(6)另一端与移动槽(4)的内壁连接，两组连接杆(5)相互靠近的一端均设置有固定块(7)，两组固定块(7)相互靠近的一侧外壁分别与螺纹杆(3)左右两侧外壁相贴合，螺母(2)外壁开设有导向槽(9)，导向槽(9)的横截面呈圆形，导向槽(9)内腔设置有环形挡板(8)，环形挡板(8)左右两侧顶部内壁通过滑块与导向槽(9)左右两侧顶部内壁滑动连接，连接杆(5)远离固定块(7)的一端与环形挡板(8)的内壁相贴合。

2.根据权利要求1所述的一种防坠高速铁路接触网紧固件，其特征在于：螺纹杆(3)外壁的螺纹与螺栓(1)外壁的螺纹相反，两组固定块(7)相互靠近的一侧外壁均设置有与螺纹杆(3)相匹配的内螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种防坠高速铁路接触网紧固件，其特征在于：螺栓(1)顶端内腔开设有安装槽(11)，安装槽(11)内腔中央设置有固定杆(13)，固定杆(13)内腔设置有两组推板(14)，推板(14)上下两组外壁与固定杆(13)上下两侧内壁滑动连接，两组推板(14)之间设置有推动弹簧(15)，推板(14)远离推动弹簧(15)的一端与移动杆(12)连接，螺栓(1)顶部左右两侧外壁均设置有插块(16)，移动杆(12)顶部外壁开设有插槽，插槽位于固定杆(13)的内腔，插块(16)底端延伸至插槽的内腔。

4.根据权利要求1所述的一种防坠高速铁路接触网紧固件，其特征在于：环形挡板(8)底部外壁均匀设置有卡块(10)，导向槽(9)底部内壁开设有与卡块(10)相匹配的卡槽，卡块(10)底端插接在卡槽的内腔，卡块(10)个数共有四组，且四组卡块(10)呈环形阵列排布。

5.根据权利要求3所述的一种防坠高速铁路接触网紧固件，其特征在于：插块(16)顶端与拉块(17)连接，拉块(17)底部外壁与螺栓(1)顶部外壁相贴合，螺栓(1)与插块(16)的连接部位开设有开槽，插块(16)外壁套接有弹簧，弹簧一端与插块(16)的外壁连接，弹簧另一端与开槽的内壁连接。

6.根据权利要求1所述的一种防坠高速铁路接触网紧固件，其特征在于：螺母(2)与螺栓(1)连接部位竖截面的长度大于螺纹杆(3)竖截面的长度，固定块(7)竖截面的宽度小于移动槽(4)竖截面的宽度。