[实用新型]高铁或城际轨道车用司机室面板操纵台有效
| 申请号： | 201920563157.3 | 申请日： | 2019-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN210139864U | 公开（公告）日： | 2020-03-13 |
| 发明（设计）人： | 黄伟忠;陈璟;赵纪刚 | 申请（专利权）人： | 江苏奥派交通装备股份有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/04 | 分类号： | B61C17/04 |
| 代理公司： | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人： | 王新爱 |
| 地址： | 214423 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 城际 轨道 司机 面板 操纵台 | ||
1.一种高铁或城际轨道车用司机室面板操纵台，包含有操控台主体(1)，其特征在于，所述操控台主体(1)的前端安装有主控台(2)，所述主控台(2)表面镶嵌有液晶显示屏(3)，且液晶显示屏(3)设置有两个，所述液晶显示屏(3)下方设置有控制按钮(11)，所述主控台(2)的下方安装有控制机柜(5)，且控制机柜(5)通过铰链与防尘盖板(4)相连接，所述控制机柜(5)内部设置有容纳腔(13)，且容纳腔(13)设置有两组，所述容纳腔(13)内部安装有抽拉板(6)，且抽拉板(6)的两端表面均设置有滑槽(16)，所述控制机柜(5)底部通过支撑架(10)与底座(8)相固定，所述底座(8)的上方两侧均安装有侧挡板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种高铁或城际轨道车用司机室面板操纵台，其特征在于：所述操控台主体(1)的侧面两端均安装有侧盖板(12)。
3.根据权利要求1所述的一种高铁或城际轨道车用司机室面板操纵台，其特征在于：所述滑槽(16)通过固定卡条(17)与容纳腔(13)内壁相固定。
4.根据权利要求1所述的一种高铁或城际轨道车用司机室面板操纵台，其特征在于：所述底座(8)的上表面设置有固定槽(9)，且固定槽(9)与支撑架(10)紧密嵌合。
5.根据权利要求1所述的一种高铁或城际轨道车用司机室面板操纵台，其特征在于：所述操控台主体(1)的后端安装有箱门(14)，且箱门(14)表面设置有散热槽(15)。
6.根据权利要求3所述的一种高铁或城际轨道车用司机室面板操纵台，其特征在于：所述滑槽(16)与固定卡条(17)之间通过水平滑动连接。
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