[实用新型]塔吊滑移轨道安装结构有效
| 申请号: | 201920560773.3 | 申请日: | 2019-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN210214570U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
| 发明(设计)人: | 于亚会 | 申请(专利权)人: | 倡创(上海)咨询管理事务所 |
| 主分类号: | B66C7/08 | 分类号: | B66C7/08 |
| 代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 王闯 |
| 地址: | 202180 上海市崇明区新海镇跃*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 塔吊 滑移 轨道 安装 结构 | ||
1.一种塔吊滑移轨道安装结构,安装在地基土层(1)上,其中在地基土层(1)设挖设轨道铺设槽(2),其特征在于,包括:
标高调节层(3),竖向锚筋(4),轨道(5),颗粒填充体(7),填隙注浆管(8),横向紧固筋(10),顶压底板(12),顶压顶板(13)以及标高调节杆(14);
其中标高调节层(3)设置在轨道铺设槽(2)底部,轨道(5)设于标高调节层(3)上,至少两排竖向锚筋(4)对称地打设在轨道铺设槽(2)的两侧外部,轨道(5)与轨道铺设槽(2)的侧壁间隙内设置颗粒填充体(7);
其中轨道(5)上设置横向贯穿的预留槽孔(9),在预留槽孔(9)内插设横向紧固筋(10),其中横向紧固筋(10)的两端与竖向锚筋(4)连接牢固;
在位于轨道(5)两侧的颗粒填充体(7)的顶面设置顶压底板(12),顶压底板(12)上设置标高调节杆(14),标高调节杆(14)的顶侧面连接顶压顶板(13),顶压顶板(13)置于轨道(5)的两侧。
2.根据权利要求1所述的塔吊滑移轨道安装结构,其特征在于,所述颗粒填充体(7)由包裹筋体(6)约束。
3.根据权利要求1所述的塔吊滑移轨道安装结构,其特征在于,在颗粒填充体(7)内插设填隙注浆管(8),填隙注浆管(8)的底端位于标高调节层(3)和轨道(5)之间的间隙。
4.根据权利要求1所述的塔吊滑移轨道安装结构,其特征在于,横向紧固筋(10)的两端与竖向锚筋(4)通过锚筋楔隼(11)连接牢固。
5.根据权利要求1所述的塔吊滑移轨道安装结构,其特征在于,轨道(5)的外部与顶压顶板(13)垂直焊接连接。
6.根据权利要求1到5任一所述的塔吊滑移轨道安装结构,其特征在于,轨道铺设槽(2)的横断面呈等腰梯形。
7.根据权利要求6所述的塔吊滑移轨道安装结构,其特征在于,轨道铺设槽(2)的槽底平行于地基土层(1)的地表面,轨道铺设槽(2)的槽边侧相对轨道铺设槽(2)的槽底向外扩展。
8.根据权利要求2所述的塔吊滑移轨道安装结构,其特征在于,所述包裹筋体(6)采用土工织物缝合而成,其横断面呈直角梯形,内部填充颗粒填充体(7)。
9.根据权利要求1到5任一所述的塔吊滑移轨道安装结构,其特征在于,竖向锚筋(4)与地基土层(1)连接牢固。
10.根据权利要求1到5任一所述的塔吊滑移轨道安装结构,其特征在于,标高调节杆(14)长度可调。
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