[实用新型]一种铁路干旱区路基工程绿化防护结构有效
申请号: | 201920558579.1 | 申请日: | 2019-04-23 |
公开(公告)号: | CN209897881U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 于洋;张兵;张本航;王小宇 | 申请(专利权)人: | 中交第二航务工程局有限公司 |
主分类号: | A01G25/02 | 分类号: | A01G25/02;A01G25/16 |
代理公司: | 12230 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 李京京 |
地址: | 430000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定架 湿度检测器 立管 锚杆 喷头 本实用新型 绿化防护 升降结构 插装 便于安装 防护网嵌 路基工程 内部安装 装置设计 防护网 干旱区 土壤 底端 喷口 嵌装 浇灌 植被 铁路 | ||
1.一种铁路干旱区路基工程绿化防护结构,主要包括:固定架(1)、防护网(2)、锚杆(3)、立管(4)、喷头(5)以及湿度检测器(6),其特征在于,所述锚杆(3)插装于固定架(1)上,所述锚杆(3)分布于固定架(1)四周,所述防护网(2)嵌装于固定架(1)内部,所述立管(4)插装于固定架(1)内,所述喷头(5)安装于立管(4)顶端,所述湿度检测器(6)嵌装于固定架(1)上,所述湿度检测器(6)位于固定架(1)前端,所述固定架(1)内部安装有升降结构,所述升降结构安装于立管(4)底端。
2.根据权利要求1所述的一种铁路干旱区路基工程绿化防护结构,其特征在于,所述升降结构包括:第一保护壳(7)、底座(8)、驱动机(9)、联轴器(10)、螺纹杆(11)以及套管(12);
所述第一保护壳(7)安装于立管(4)下方,所述底座(8)安装于第一保护壳(7)内部,所述底座(8)位于第一保护壳(7)底端,所述驱动机(9)位于第一保护壳(7)内部,所述驱动机(9)安装于底座(8)上,所述联轴器(10)套装于驱动机(9)驱动端上,所述螺纹杆(11)底端插装于联轴器(10)上,所述套管(12)套装于螺纹杆(11)上。
3.根据权利要求2所述的一种铁路干旱区路基工程绿化防护结构,其特征在于,所述第一保护壳(7)顶端设有遮挡部,所述遮挡部主要包括:第二保护壳(13)、电动推杆(14)、遮挡板(15)以及密封垫(16);
所述第二保护壳(13)安装于第一保护壳(7)顶端,所述电动推杆(14)安装于第二保护壳(13)内部,所述电动推杆(14)与第二保护壳(13)呈平行状,所述遮挡板(15)位于第二保护壳(13)内,所述遮挡板(15)安装于电动推杆(14)伸缩端,所述密封垫(16)套装于遮挡板(15)上。
4.根据权利要求2所述的一种铁路干旱区路基工程绿化防护结构,其特征在于,所述第一保护壳(7)内设有固定部,所述固定部包括:一对结构相同的滑块(17)以及助滑垫(18);
所述第一保护壳(7)内部开设有一对结构相同的凹槽,所述凹槽与滑块(17)相互对应,一对所述滑块(17)安装于套管(12)两端,所述助滑垫(18)安装于凹槽内。
5.根据权利要求1所述的一种铁路干旱区路基工程绿化防护结构,其特征在于,所述固定架(1)上安装有防晒结构,所述防晒结构包括:壳体(19)、折页板(20)、支撑杆(21)以及丝杆模组(22);
所述壳体(19)安装于固定架(1)外侧,所述丝杆模组(22)安装于固定架(1)两侧,所述支撑杆(21)底端安装于丝杆模组(22)上,所述折页板(20)安装于壳体(19)内部,所述折页板(20)两侧与支撑杆(21)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种铁路干旱区路基工程绿化防护结构,其特征在于,所述固定架(1)底端设有雨水收集结构,所述雨水收集结构包括:集水槽(23)、储水罐(24)、进水管(25)以及排水管(26);
所述集水槽(23)安装于固定架(1)底端,所述储水罐(24)安装于固定架(1)下方,所述进水管(25)顶端安装于集水槽(23)底端,所述进水管(25)底端与储水罐(24)相连接,所述排水管(26)安装于储水罐(24)上。
7.根据权利要求2所述的一种铁路干旱区路基工程绿化防护结构,其特征在于,所述第一保护壳(7)呈无上壁面圆柱状空腔结构。
8.根据权利要求2所述的一种铁路干旱区路基工程绿化防护结构,其特征在于,所述套管(12)呈无下壁面圆柱状空腔结构,所述套管(12)内部开设有内螺纹结构,所述内螺纹结构与螺纹杆(11)相互对应。
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