[实用新型]一种捣固车测量轮传感器

权利要求书

1.一种捣固车测量轮传感器，其特征在于：包括测量轮本体(1)，所述测量轮本体(1)的两端设有支撑架(4)，两端的所述支撑架(4)上分别设有安装座(2)，两所述安装座(2)上设分别设有第一编码器(13)与第二编码器(3)，所述第一编码器(13)与所述第二编码器(3)上分别设有第一接线端与第二接线端(31)；所述测量轮本体(1)内设有主轴(11)，所述测量轮本体(1)与所述主轴(11)之间设有止动键，所述主轴(11)上设有键槽(111)，所述止动键设置在所述键槽(111)内；所述主轴(11)的两端向两侧延伸分别贯穿两端的所述支撑架(4)后连接有联轴器(12)，所述联轴器(12)位于所述安装座(2)内，两端的所述联轴器(12)分别连接所述第一编码器(13)与所述第二编码器(3)，所述主轴(11)与所述支撑架(4)之间通过轴承配合；两端的所述支撑架(4)之间连接有第一连接杆(5)与第二连接杆(9)，所述第一连接杆(5)与所述第二连接杆(9)的两端分别设有锁紧螺母，所述第二连接杆(9)上设有弹簧座(10)与防护挂钩(6)，所述弹簧座(10)上连接有第一弹簧(8)，所述防护挂钩(6)上设有第二弹簧(7)。

2.如权利要求1所述的捣固车测量轮传感器，其特征在于：所述轴承为深沟球轴承。

3.如权利要求1所述的捣固车测量轮传感器，其特征在于：所述第一编码器(13)的脉冲数为700P/R、轴径为φ8mm、工作电压为10-30V。

4.如权利要求1所述的捣固车测量轮传感器，其特征在于：所述第二编码器(3)的脉冲数为18P/R、轴径为φ8mm、工作电压为10-30V。

5.如权利要求1所述的捣固车测量轮传感器，其特征在于：所述第一编码器(13)、所述第二编码器(3)与两所述安装座(2)之间分别通过螺钉锁紧。