[实用新型]一种油压回转缸有效
申请号: | 201920553969.X | 申请日: | 2019-04-23 |
公开(公告)号: | CN209925333U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 金灿灿;罗国章 | 申请(专利权)人: | 浙江京速机床附件有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317500 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接近开关 感应盘 后缸体 活塞杆 前缸体 套壳 油缸本体 活塞腔 移动轴 油缸 技术方案要点 本实用新型 控制器控制 油压回转缸 伸出 第二油道 第一油道 滑移连接 同轴固定 液压油缸 一端设置 进油口 进油 可控 拼接 抵触 体内 | ||
1.一种油压回转缸,包括油缸本体(1),所述油缸本体(1)包括前缸体(11)和后缸体(12),所述前缸体(11)和后缸体(12)拼接形成活塞腔(2),所述活塞腔(2)内沿油缸本体(1)轴向滑移连接有活塞杆(3),所述活塞杆(3)的杆部穿出于前缸体(11)设置,所述油缸本体(1)内还设置有第一油道(5),所述第一油道(5)连通至活塞腔(2)靠近后缸体(12)的侧壁,所述油缸本体(1)内还设置有第二油道(6),所述第二油道(6)连通至活塞腔(2)远离后缸体(12)的一侧;所述后缸体(12)上还对应设置有与所述第一油道(5)连通的第一进油口(7)、与所述第二油道(6)连通的第二进油口(8),其特征在于:所述活塞杆(3)朝向后缸体(12)的一侧同轴固定有移动轴(9),所述移动轴(9)穿出于所述后缸体(12)设置,所述移动轴(9)远离活塞杆(3)的一端设置有感应盘(13),所述后缸体(12)远离前缸体(11)的一侧设置有套壳(14),所述套壳(14)套设于所述感应盘(13),所述套壳(14)上设置有接近开关(16),所述接近开关(16)位于感应盘(13)靠近后缸体(12)的一侧,当所述感应盘(13)抵触接近开关(16)时,所述接近开关(16)能通过控制器控制第一进油口(7)停止进油。
2.根据权利要求1所述的一种油压回转缸,其特征在于:所述套壳(14)的侧壁沿油缸本体(1)轴向开设有长条孔(15),所述接近开关(16)滑移连接于所述长条孔(15)上,所述接近开关(16)上螺纹连接有锁紧螺母(17)。
3.根据权利要求1所述的一种油压回转缸,其特征在于:所述套壳(14)包括设置于后缸体(12)的环套(141)、设置于环套(141)远离后缸体(12)一侧的盖板(142)。
4.根据权利要求1所述的一种油压回转缸,其特征在于:所述第一油道(5)靠近第一进油口(7)的一侧、所述第二油道(6)靠近第二进油口(8)的一侧均对应连通有保压装置(18),第一油道(5)以及第二油道(6)的油液均需先经过对应的保压装置(18)后才注入所述活塞腔(2)内。
5.根据权利要求4所述的一种油压回转缸,其特征在于:所述保压装置(18)包括壳体(19),所述壳体(19)内通过隔板(20)分隔成第一腔室(21)和第二腔室(22),所述隔板(20)上开设有连通第一腔室(21)和第二腔室(22)的通孔(23),所述隔板(20)的侧壁开设有与对应油道的进油口一侧连通的进油孔(24),进油孔(24)连通至通孔(23)设置;所述第二腔室(22)连通至对应油道的另一端设置;所述第二腔室(22)内设置有用于调节对应油道单向导通的控制组件(25),所述第一腔室(21)内设置有用于调节所述控制组件(25)打开的调节组件(27)。
6.根据权利要求5所述的一种油压回转缸,其特征在于:所述控制组件(25)包括设置于第二腔室(22)内用于封闭所述通孔(23)的封闭块(251)、设置于第二腔室(22)内的抵紧弹簧(252),所述抵紧弹簧(252)设置于封闭块(251)远离通孔(23)的一侧,抵紧弹簧(252)的另一端固定连接于第二腔室(22)的远离第一腔室(21)的侧壁设置。
7.根据权利要求6所述的一种油压回转缸,其特征在于:所述第二腔室(22)内还设置有定位环套(26),所述定位环套(26)套设于所述抵紧弹簧(252),所述定位环套(26)的内径小于封闭块(251)的直径设置。
8.根据权利要求7所述的一种油压回转缸,其特征在于:所述第一腔室(21)远离第二腔室(22)的一端连通至另一油道,所述调节组件(27)包括沿通孔(23)轴心线方向滑移连接于所述第一腔室(21)内的调节活塞(271)、设置于调节活塞(271)靠近通孔(23)一端的顶杆(272),所述顶杆(272)的长度大于所述隔板(20)的厚度设置。
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