[实用新型]一种发动机用滤清器

说明书

本实用新型涉及发动机滤油技术领域，且公开了一种发动机用滤清器。该发动机用滤清器，包括外壳，所述外壳顶部连通有进油口，所述外壳内部设置有支撑板，所述支撑板表面固定连接有环形滤板，所述环形滤板固定安装在外壳内壁，所述环形滤板表面开有滤油孔，支撑板的上表面固定安装有弹簧，弹簧远离支撑板的一端固定连接有锥形止回阀体，外壳的内部且位于支撑板下表面固定安装有滤纸。该发动机用滤清器，外壳表面开有与溢流阀相匹配的连接孔，当滤清器内部滤清部件堵塞导致油液积累，当压力达到溢流阀的弹簧弹力值时，油液从连接孔经溢流管道流入底部储油室，并从出油口流出，达到减压的目的，油液经四次过滤提高了滤油效率。

技术领域

本实用新型涉及发动机滤油技术领域，具体为一种发动机用滤清器。

背景技术

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。

汽车用油一半含有大量杂质，这些杂质会对发动机造成损伤，影响汽车发动机的使用，然而，发动机用滤清器大多只能依靠一层滤纸来过滤其中的杂志，这种方式滤清效率低下，影响发动机使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种发动机用滤清器，具备多层滤清、滤清效率高等优点，解决了一层滤纸滤清效率低下的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种发动机用滤清器，包括外壳，所述外壳顶部连通有进油口，所述外壳内部设置有支撑板，所述支撑板表面固定连接有环形滤板，所述环形滤板固定安装在外壳内壁，所述环形滤板表面开有滤油孔，所述支撑板的上表面固定安装有弹簧，所述弹簧远离支撑板的一端固定连接有锥形止回阀体，所述外壳的内部且位于支撑板下表面固定安装有滤纸，所述支撑板下表面且位于滤纸内部固定连接有滤芯，所述滤芯表面开有通孔，所述滤芯外表面固定连接有环形挡板，所述环形挡板固定连接在外壳内壁，所述外壳左侧的外表面连通有溢流管道，所述溢流管道的内部通过连接板固定连接有溢流阀，所述外壳内壁的底部开有储油室，所述外壳的内部且位于储油室底部连通有出油口。

进一步的，所述锥形止回阀体的直径大于或等于进油口的直径。

进一步的，所述挡板下表面固定安装有滤纸，且滤纸底部固定安装有支撑板和环形滤板。

进一步的，所述滤纸与外壳之间开有储油室。

进一步的，所述溢流阀包括弹簧和锥形溢流阀体。

进一步的，所述外壳表面开有与溢流阀相匹配的连接孔。

进一步的，所述溢流管道底部开有与外壳连通的连接孔。

进一步的，所述滤纸呈环形波状固定连接在滤芯表面。

本实用新型的有益效果是：该发动机用滤清器，外壳顶部连通有进油口，外壳内部设置有支撑板，支撑板上表面固定连接有弹簧，弹簧远离支撑板的一端固定安装有锥形止回阀体，阀体为直径大于出油口的锥形，锥形止回阀体在弹簧弹力的支撑下可以堵住进油口，防止油液回流，当从进油口流出的油液压力大于弹簧的弹力时，油液将锥形止回阀体压下，从而使油液流入滤清器外壳内部。外壳左侧的外表面连通有溢流管道，溢流管道的内部通过连接板固定连接有溢流阀，溢流阀包括弹簧和锥形溢流阀体，外壳表面开有与溢流阀相匹配的连接孔，当滤清器内部滤清部件堵塞导致油液积累，当压力达到溢流阀的弹簧弹力值时，油液从连接孔经溢流管道流入底部储油室，并从出油口流出，达到减压的目的。