[实用新型]一种叉车货叉架拼焊装置有效
申请号: | 201920545442.2 | 申请日: | 2019-04-22 |
公开(公告)号: | CN210306354U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 刘开登;刘春龙;马乙;张爱斌;谢灿强;陈昊;李兵梅 | 申请(专利权)人: | 龙工(上海)叉车有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 周兵 |
地址: | 201612 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 叉架 装置 | ||
1.一种叉车货叉架拼焊装置,包括底座(1),其特征在于:
所述底座(1)上表面左侧固定有两个左立柱限位机构(2),所述左立柱限位机构(2)的右侧设有两个相对应的右立柱限位机构(3);所述底座(1)上表面前侧固定有两个横梁宽度限位机构(4),所述横梁宽度限位机构(4)后侧设有两个相对应的转轴限位机构(5),所述的转轴限位机构(5)对称分布;所述底座(1)上且位于左立柱限位机构(2)的右侧固定有左竖板轴限位机构(6),所述底座(1)上且位于右立柱限位机构(3)的左侧固定有右竖板轴限位机构(7),所述左竖板轴限位机构(6)与右竖板轴限位机构(7)结构呈对称结构;所述左竖板轴限位机构(6)与左立柱限位机构(2)之间设有左横梁压紧机构(8),所述右竖板轴限位机构(7)与右立柱限位机构(3)之间也设有右横梁压紧机构(9);所述左竖板轴限位机构(6)与右竖板轴限位机构(7)之间设有两个竖板压紧机构(10);所述左横梁压紧机构(8)与右横梁压紧机构(9)、竖板压紧机构(10)结构一致,功能相同;
所述左横梁压紧机构(8)包括固定于底座(1)上的基板(81),所述基板(81)表面固定有两个平行设置的侧板(82),所述侧板(82)上装有螺纹套(83),所述两个侧板(82)之间设有螺杆(84),所述螺杆(84)的两端旋接于螺纹套(83)内;所述螺纹套(83)表面开设有导向槽(831),所述侧板(82)上设有紧定螺钉(85),所述导向槽(831)与紧定螺钉(85)相适应。
2.根据权利要求1所述的一种叉车货叉架拼焊装置,其特征在于:所述左立柱限位机构(2)包括通过螺栓固定于底座(1)上的第一L 形限位块(21),所述第一L形限位块(21)上穿有第一定位销(22),所述第一定位销(22)插入L形限位块(21)的孔内;所述右立柱限位机构(3)包括固定于底座(1)上的第二L形限位块(31),所述第二L形限位块(31)上穿有第二定位销(32),所述第二定位销(32)插入第二L形限位块(31)的孔内,所述第二L形限位块(31)的内侧面开设有腰形槽;所述底座(1)上端四角位置固定有吊环(15)。
3.根据权利要求1所述的一种叉车货叉架拼焊装置,其特征在于:所述横梁宽度限位机构(4)包括固定于底座(1)上的第一安装座(41),所述第一安装座(41)上侧开有凹槽(411),所述凹槽(411)内铰接有横梁限位块(42),所述横梁限位块(42)延伸至第一安装座(41)的内侧端;所述凹槽(411)内穿设有定位销(43),所述定位销(43)与横梁限位块(42)下表面相适应。
4.根据权利要求1所述的一种叉车货叉架拼焊装置,其特征在于:所述左竖板轴限位机构(6)包括固定于底座(1)上的固定柱(61),所述固定柱(61)上套设有转臂(62),所述转臂(62)的另一端设有辅助支撑座(67),所述辅助支撑座(67)固定于底座(1)上;所述转臂(62)上装有三个套筒(63),所述转臂外侧端面的两个套筒(63)内都穿设有定位部件(64);所述转臂(62)中部的套筒(63)内穿设有导向定位部件(65);所述转臂(62)内侧且位于定位部件(64)与导向定位部件(65)之间固定有第一挡块(66)。
5.根据权利要求4所述的一种叉车货叉架拼焊装置,其特征在于:所述辅助支撑座(67)的左侧旋接有螺栓柱(68),所述转臂(62)靠近辅助支撑座(67)的一端开设有凹槽,所述螺栓柱(68)的左侧端贯穿凹槽,所述螺栓柱(68)上卡设有限位盘(69),所述限位盘(69)的右侧面与转臂(62)的左侧面相抵接;所述定位部件(64)包括穿设于套筒(63)内的定位轴(641),所述定位轴(641)的外侧端套有打击块(642),所述定位轴(641)的外侧端端面通过螺栓固定有第二挡块(643),所述第二挡块(643)用于限位打击块(642),所述打击块(642)的内侧端与套筒(63)外侧端面相适应;所述定位轴(641)装入于套筒(63)内。
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