[实用新型]一种与整车分离的纯电动物流车电池灭火系统

权利要求书

1.一种与整车分离的纯电动物流车电池灭火系统，其特征在于：包括充电桩（1）、物流车主体（2）以及用于连接所述充电桩（1）和物流车主体（2）的对接接头（3），所述物流车主体（2）上设置有充电接口（4）以及灭火接口（5），所述物流车主体（2）上还设有用于检测动力电池状态信息的BMS系统（26），所述充电接口（4）与所述灭火接口（5）均通过对接接头（3）分别与所述充电桩（1）的充电端口和灭火端口进行连接，所述灭火接口（5）通过灭火管道（6）与所述物流车主体（2）的电池包进行连接。

2.根据权利要求1所述的与整车分离的纯电动物流车电池灭火系统，其特征在于：所述对接接头（3）包括固定安装在所述物流车主体（2）上的对接套（7）以及卡接在所述对接套（7）内壁上的固定套（8），所述对接套（7）内壁的上下侧面上对称设有两个卡位槽（9），所述对接套（7）右侧面上还活动设有剖面呈“凸”字形的连接套（10），所述连接套（10）右端贯穿且滑动连接在所述对接套（7）右侧面上，所述连接套（10）与所述对接套（7）右侧内壁之间连接有密封弹簧（11），所述连接套（10）右端滑动且密封连接有灭火气体输送铜管（12），所述灭火气体输送铜管（12）一端固定在所述对接套（7）右侧面上，所述灭火气体输送铜管（12）另一端与所述灭火接口（5）连通连接，所述固定套（8）外侧壁的上下侧面上设有安装槽（13），且所述安装槽（13）内安装有与所述卡位槽（9）相匹配的弹性卡块（14），所述固定套（8）内部安装有与所述连接套（10）相匹配的密封套（15），且所述密封套（15）与所述充电桩（1）灭火端口连接。

3.根据权利要求2所述的与整车分离的纯电动物流车电池灭火系统，其特征在于：所述弹性卡块（14）包括铰接在所述安装槽（13）内的支撑板（16），所述支撑板（16）外端部固定安装有截面呈四分之一圆形的卡位条（17），所述支撑板（16）底面滑动接触有蝶形支撑弹簧（18），且所述蝶形支撑弹簧（18）固定安装在所述安装槽（13）底面上。

4.根据权利要求2所述的与整车分离的纯电动物流车电池灭火系统，其特征在于：所述固定套（8）前后外侧面上对称设有两条滑槽（19），所述滑槽（19）内滑动设有两个截面呈“凵”形的卸载框（20），且所述卸载框（20）与所述固定套（8）的外部上侧面以及外部下侧面之间均连接有支撑复位弹簧（21）。

5.根据权利要求2所述的与整车分离的纯电动物流车电池灭火系统，其特征在于：所述连接套（10）内壁上固定安装有密封圈（22）。

6.根据权利要求2所述的与整车分离的纯电动物流车电池灭火系统，其特征在于：所述对接套（7）上设有充电接口安装孔（23），所述固定套（8）上设有用于安放所述充电桩（1）充电枪头的枪头预安装孔（24）。