[实用新型]一种超大功率五缸柱塞泵

权利要求书

1.一种超大功率五缸柱塞泵，包括动力端总成、液力端总成和减速箱总成，其特征在于：所述动力端总成采用分段式结构设计，包括曲轴箱体、十字头箱体和间隔架，所述十字头箱体的一端与曲轴箱体通过螺栓连接，所述十字头箱体的另一端与间隔架通过螺栓连接，液力端总成设在间隔架一端，通过螺栓依次穿过间隔架、十字头箱体与曲轴箱体连接，减速箱总成通过螺栓与曲轴箱体连接，所述曲轴箱体内的曲轴采用合金钢锻造而成，包括六个轴颈和五个曲拐，相邻两个轴颈之间设一个曲拐，所述曲拐与曲轴的旋转中心距离为110至160mm，所述五缸柱塞泵的冲程为10英寸。

2.根据权利要求1所述的超大功率五缸柱塞泵，其特征在于：所述减速箱总成的输入角度可以根据输入要求进行调整。

3.根据权利要求1所述的超大功率五缸柱塞泵，其特征在于：所述减速箱总成包括行星减速箱和平行级减速箱；所述平行级减速箱和行星级减速箱均为斜齿轮传动；所述行星减速箱包括一个太阳轮、四个行星齿轮和一个齿轮圈，四个行星齿轮组成行星齿轮机构，太阳轮位于行星齿轮机构中心，行星齿轮和相邻的太阳轮、齿轮圈处于常啮合状态；所述平行级减速箱包括小齿轮和大齿轮，小齿轮与输入端相连，大齿轮与行星减速箱太阳轮同轴，其传动比为6.5:1—15:1。

4.根据权利要求1所述的超大功率五缸柱塞泵，其特征在于：所述间隔架上设有拱形结构支撑柱。

5.根据权利要求1所述的超大功率五缸柱塞泵，其特征在于：所述十字头箱体内设有十字头机构，在曲轴箱体与十字头箱体内设有连杆机构，连杆机构一端与曲轴连接，连杆机构另一端与十字头机构连接，连杆机构包括连杆盖、连杆轴瓦和连杆体，连杆盖与连杆体通过螺栓连接，连杆轴瓦位于连杆盖与连杆体连接形成的圆柱形空间内，连杆轴瓦两侧为翻边结构，宽边结构宽径比大。