[实用新型]一种动车电连接器基座组件有效
| 申请号： | 201920539405.0 | 申请日： | 2019-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN210296706U | 公开（公告）日： | 2020-04-10 |
| 发明（设计）人： | 唐兆祥;周志明;伍璧超 | 申请（专利权）人： | 青岛永贵科技有限公司 |
| 主分类号： | H01R13/46 | 分类号： | H01R13/46 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 动车 连接器 基座 组件 | ||
1.一种动车电连接器基座组件，包括基座壳体(1)，其特征在于：所述基座壳体(1)的底部设有左安装底座(3)和右安装底座(2)，所述左安装底座(3)和右安装底座(2)均为两端凹、中间凸的长方体，所述左安装底座(3)和右安装底座(2)的两端凹的部分均设有螺孔(4)，所述基座壳体(1)的左侧壁上设有圆柱状的固定槽孔(5)，所述基座壳体(1)的左右侧壁的上部各设有左支耳(6)和右支耳(10)，所述基座壳体(1)内卡装有壳体内套(7)，所述壳体内套(7)的内部为长方体状的内腔(12)，所述壳体内套(7)的内壁上设有内档凸(8)，所述内档凸(8)由长方体状底柱以及椭柱状安装部构成，所述椭柱状安装部设有固定孔，所述基座壳体(1)设有壳体上凸沿(9)，所述壳体内套(7)设有顶边沿，所述壳体上凸沿(9)与壳体内套(7)的顶沿边相互抵触卡接。
2.根据权利要求1所述的一种动车电连接器基座组件，其特征在于，所述左支耳(6)和右支耳(10)成对角线排布，所述左支耳(6)设置于基座壳体(1)左侧壁的前端与基座壳体(1)的前壁相连，所述右支耳(10)设置于右侧壁的后端与基座壳体(1)的后壁相连。
3.根据权利要求1所述的一种动车电连接器基座组件，其特征在于，所述内档凸(8)设有4～8个。
4.根据权利要求1所述的一种动车电连接器基座组件，其特征在于，所述基座壳体(1)与右安装底座(2)、左安装底座(3)为浇铸成型的一体式结构。
5.根据权利要求1所述的一种动车电连接器基座组件，其特征在于，所述基座壳体(1)的前后壁体的上部设有壳体外嵌槽(11)。
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