[实用新型]一种发动机引气管用防断裂卡箍有效
| 申请号： | 201920536566.4 | 申请日： | 2019-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN209781043U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 朱悦鑫;单伟;朱伯芳 | 申请（专利权）人： | 无锡市晋业航空安全设备有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/04 | 分类号： | F02C7/04;F02M35/10 |
| 代理公司： | 32330 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 刘刚 |
| 地址： | 214000 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 半圆卡箍 连接板 引气管 卡箍 本实用新型 卡槽 发动机 发动机震动 橡胶密封圈 防断裂 可插入 连接件 橡胶垫 形变 螺纹 等距 可用 焊接 断裂 震动 | ||
1.一种发动机引气管用防断裂卡箍，其特征在于，包括半圆卡箍(1)，所述半圆卡箍(1)设有两个，所述半圆卡箍(1)的两端的外环均相对设有两个一号连接板(2)，所述一号连接板(2)与半圆卡箍(1)焊接，两个所述半圆卡箍(1)的外环且位于两个一号连接板(2)之间等距设有若干二号连接板(4)，所述二号连接板(4)的中部均设有L形限位杆(5)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机引气管用防断裂卡箍，其特征在于，两个所述半圆卡箍(1)的顶部均设有卡槽(11)，所述半圆卡箍(1)的内部卡接有橡胶密封圈(12)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机引气管用防断裂卡箍，其特征在于，所述一号连接板(2)的中部均设有连接孔(21)，相对的两个所述连接孔(21)之间连接有螺栓(3)，所述螺栓(3)远离螺帽一端的顶部螺纹连接有一号螺母(31)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机引气管用防断裂卡箍，其特征在于，所述L形限位杆(5)与二号连接板(4)滑动连接，所述L形限位杆(5)的底部设有螺纹(53)，所述L形限位杆(5)通过螺纹(53)连接有二号螺栓(52)。
5.根据权利要求1所述的一种发动机引气管用防断裂卡箍，其特征在于，所述L形限位杆(5)远离螺纹(53)的一端套有橡胶垫(51)，所述橡胶垫(51)与L形限位杆(5)粘接。
6.根据权利要求1所述的一种发动机引气管用防断裂卡箍，其特征在于，所述L形限位杆(5)的横杆底部长度大于半圆卡箍(1)顶部厚度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡市晋业航空安全设备有限公司，未经无锡市晋业航空安全设备有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920536566.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种微型燃气轮发电机组
- 下一篇：风扇转子支撑系统
