[实用新型]一种挡板类零件试验用紧度调节装置有效
| 申请号: | 201920530638.4 | 申请日: | 2019-04-18 | 
| 公开(公告)号: | CN210426963U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 | 
| 发明(设计)人: | 褚伟光;徐倩;魏奇征;姜宁;左铭;张志述 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 | 
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 | 
| 代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 | 
| 地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 挡板 零件 试验 用紧度 调节 装置 | ||
1.一种挡板类零件试验用紧度调节装置,用于调节挡板(30)的第一紧度结构(31)和第二紧度结构(32),其特征在于,所述紧度调节装置包括
环形底座(1),所述环形底座(1)具有不同径向位置的第一调节孔组(11)、第二调节孔组(12)及固定孔组(13),所述挡板(30)设置于所述环形底座(1)上;
压板(4)及锁紧件(7),所述压板(4)压持所述挡板(30)的压持端面(33),锁紧件(7)设置于所述固定孔组(13)内以将所述挡板(30)保持在所述环形底座(1)上;
第一紧度环(2)和第一调节件(5),所述第一调节件(5)设置于所述第一调节孔组(11)内,并通过所述第一紧度环(2)接触于所述第一紧度结构(31),通过所述第一调节件(5)与所述第一调节孔组(11)沿轴线方向上的移动以调节所述第一紧度结构(31)的紧度状态;
第二紧度环(3)和第二调节件(6),所述第二调节件(6)设置于所述第二调节孔组(12)内,并通过所述第二紧度环(3)接触于所述第二紧度结构(32),通过所述第二调节件(6)与所述第二调节孔组(12)沿轴线方向上的移动以调节所述第二紧度结构(32)的紧度状态。
2.如权利要求1所述的挡板类零件试验用紧度调节装置,其特征在于,所述第一调节孔组(11)具有多个第一调节孔,多个所述第一调节孔以所述环形底座(1)的轴线均布;
所述第二调节孔组(12)具有多个第二调节孔,多个所述第二调节孔以所述环形底座(1)的轴线均布;
所述固定孔组(13)具有多个固定孔,多个所述固定孔以所述环形底座(1)的轴线均布。
3.如权利要求2所述的挡板类零件试验用紧度调节装置,其特征在于,所述第一紧度环(2)具有与所述第一紧度结构(31)接触的第一接触部(22)及与所述第一接触部(22)垂直设置的第一外缘部(21),所述第一外缘部(21)与所述环形底座(1)的外边缘间隙配合。
4.如权利要求3所述的挡板类零件试验用紧度调节装置,其特征在于,所述第二紧度环(3)具有与所述第二紧度结构(32)接触的第二接触部(37)及与所述第二接触部(37)垂直设置的第二外缘部(36),所述环形底座(1)上具有容纳所述第二外缘部(36)的第一凹槽(14),所述第二外缘部(36)与所述第一凹槽(14)间隙配合。
5.如权利要求4所述的挡板类零件试验用紧度调节装置,其特征在于,所述压板(4)具有与所述第一接触部(22)或第二接触部(37)平行的压紧部(42)及与所述压紧部(42)垂直设置的第三外缘部(41),所述环形底座(1)具有容纳第三外缘部(41)的第二凹槽(15),所述第三外缘部(41)与所述挡板(30)的压持端面(33)配合于所述第二凹槽(15)内。
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