[实用新型]一种汽车嵌入式同步升降多姿态智能尾翼有效
申请号: | 201920530274.X | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN209757300U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 王洪新 | 申请(专利权)人: | 王洪新 |
主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 471100 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尾翼板 尾翼 升降机构 安装盒 底座 减速直流电机 本实用新型 驱动机构 空气动力学设计 内部安装 汽车尾翼 驱动齿轮 升降调节 水平转动 同步升降 同步转轴 压差阻力 诱导阻力 姿态变化 嵌入式 输出轴 减小 适配 车身 升降 智能 汽车 | ||
1.一种汽车嵌入式同步升降多姿态智能尾翼,包括尾翼板(1),其特征在于,所述尾翼板(1)的底部设有尾翼底座(2),所述尾翼板(1)与尾翼底座(2)之间的两端均通过升降机构连接,两个所述升降机构之间设置有驱动机构,所述驱动机构包括固定安装在尾翼底座(2)底端的安装盒(3),所述安装盒(3)内部安装有减速直流电机(11),所述减速直流电机(11)的输出轴上连接有驱动齿轮(12),且所述安装盒(3)内部水平转动插装有同步转轴(4),所述同步转轴(4)的两端均延伸至安装盒(3)外部,在所述驱动齿轮(12)对应位置的同步转轴(4)上固定套接有从动齿轮(13),所述驱动齿轮(12)与从动齿轮(13)之间相互啮合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车嵌入式同步升降多姿态智能尾翼,其特征在于,所述升降机构包括固定安装在尾翼板(1)底部端部的第一上固定座(7)以及镶嵌在尾翼底座(2)内部的第一下固定座(5),所述第一上固定座(7)底端与第一下固定座(5)内侧底端之间转动连接有第三连杆(9),所述第一上固定座(7)顶端与第一下固定座(5)内侧顶端之间转动连接有第四连杆(10),所述第四连杆(10)对应位置的第一下固定座(5)内部水平连接有锁止挡销(14),所述第四连杆(10)与锁止挡销(14)之间转动连接,所述第四连杆(10)上转动连接有第二连杆(8),所述第二连杆(8)的另一端转动连接有第一连杆(6),所述第一连杆(6)远离第二连杆(8)的一端延伸至第一下固定座(5)内部且端部卡装在同步转轴(4)外侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车嵌入式同步升降多姿态智能尾翼,其特征在于,所述升降机构包括固定安装在尾翼板(1)底部端部的第二上固定座(29)以及镶嵌在尾翼底座(2)内部的第二下固定座(26),所述第二上固定座(29)与第二下固定座(26)的一侧之间转动连接有第一推杆(15),所述第一推杆(15)的中间位置转动连接有第三推杆(17),所述第三推杆(17)远离第一推杆(15)的一端转动连接有第二推杆(16),所述第二推杆(16)远离第三推杆(17)的一端延伸至第二下固定座(26)内部且端部卡装在同步转轴(4)外侧,在所述第二上固定座(29)远离第一推杆(15)的一侧内壁上转动连接有第五推杆(19),所述第五推杆(19)的底端转动连接有第四推杆(18),所述第四推杆(18)中间位置与第一推杆(15)之间通过轴销转动连接,所述第四推杆(18)远离第五推杆(19)的一端转动连接有第六推杆(28),所述第六推杆(28)远离第五推杆(19)的一端延伸至第二下固定座(26)内部,且所述第六推杆(28)端部对应位置第二下固定座(26)内部水平安装有锁止挡销(14),所述第六推杆(28)转动安装在锁止挡销(14)外侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车嵌入式同步升降多姿态智能尾翼,其特征在于,所述升降机构包括固定安装在尾翼板(1)底部端部的第二上固定座(29)以及镶嵌在尾翼底座(2)内部的第三下固定座(27),所述第二上固定座(29)一侧的外壁上转动连接有第四支撑杆(23),所述第四支撑杆(23)的底端转动连接有第六支撑杆(25),所述第六支撑杆(25)远离第四支撑杆(23)的一端与第三下固定座(27)端部转动连接,且所述第六支撑杆(25)的中间位置转动连接有第五支撑杆(24),所述第五支撑杆(24)的底端转动连接有第一支撑杆(20),所述第一支撑杆(20)位于第三下固定座(27)内部,且所述第一支撑杆(20)远离第五支撑杆(24)的一端与同步转轴(4)端部卡装连接,在所述第二上固定座(29)远离第四支撑杆(23)的一侧内壁上转动连接有第三支撑杆(22),所述第三支撑杆(22)中间位置与第六支撑杆(25)之间通过轴销转动连接,所述第三支撑杆(22)的底端转动连接有第二支撑杆(21),所述第二支撑杆(21)远离第三支撑杆(22)的一端延伸至第三下固定座(27)内部,且所述第二支撑杆(21)端部对应位置第三下固定座(27)内部水平安装有锁止挡销(14),所述第二支撑杆(21)转动安装在锁止挡销(14)外侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车嵌入式同步升降多姿态智能尾翼,其特征在于,所述安装盒(3)的外侧均匀开设有若干个散热孔(30)。
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