[实用新型]一种抗小飞机撞击防护门

说明书

本实用新型公开了一种抗小飞机撞击防护门，包括左侧门和右侧门的底部分别通过两个行走轮滚动在下轨道上，左侧门和右侧门的顶部分别通过两个上导轮滚动在上导轨上，左侧门和右侧门上分别设置有用于驱动行走轮转动的驱动电机，在左侧门和右侧门关闭状态下的中间门缝上方墙体上设置有两个电磁锁，在左侧门和右侧门的顶部分别形成有与两个电磁锁对应的锁孔，左侧门和右侧门相对的侧边之间设置有增强结构；本实用新型提高了防护门整体的结构强度，尤其是防护门在关闭状态下时的防护强度，具备抗小飞机撞击、防龙卷风风压、防龙卷风飞射物的功能，满足核电站对防护门的特殊使用要求。

技术领域

本实用新型涉及一种抗小飞机撞击防护门，属于核电站防护门技术领域。

背景技术

随着世界新能源的发展，核电作为一种清洁能源，已成为当今能源领域的主要发展方向，核电行业相对迅速增长，但是核电的安全确是核电应用的重中之重；防护门是一种能抵抗各种冲击波或重物冲撞的门，一般采用钢质材料制作，其中，防辐射、防火、抗爆都是核电站用门的关键性能指标，就目前看来，核电站用特种防护门（防火、防爆、抗冲击波等）尚无完善的设计规范，大多采用一些工业门设计经验，针对核电站工况条件进行设计制造，导致其并不能够完全适用于核电场所要求，导致操作不便，防护效果差，安全系数低；同时，核电站每个部分对防护门的要求也不尽相同，因此，需要设计更安全、可靠、稳定的多种防护门来解决上述问题，满足核电站对防护门的特殊使用要求。

发明内容

为解决现有技术的不足，本实用新型提供一种抗小飞机撞击防护门，提高了防护门整体的结构强度，尤其是防护门在关闭状态下时的防护强度，具备抗小飞机撞击、防龙卷风风压、防龙卷风飞射物的功能，满足核电站对防护门的特殊使用要求。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种抗小飞机撞击防护门，包括左侧门、右侧门、下轨道和上导轨，所述左侧门和右侧门的底部分别通过两个行走轮滚动在下轨道上，所述左侧门和右侧门的顶部分别通过两个上导轮滚动在上导轨上，所述左侧门和右侧门上分别设置有用于驱动行走轮转动的驱动电机，驱动电机驱动行走轮转动带动左侧门和右侧门左右移动实现打开或关闭，在左侧门和右侧门关闭状态下的中间门缝上方墙体上设置有两个电磁锁，在左侧门和右侧门的顶部分别形成有与两个电磁锁对应的锁孔，所述左侧门和右侧门相对的侧边之间设置有增强结构，所述增强结构包括中间插销和导向器，所述中间插销设置在右侧门的侧边上，所述导向器设置在左侧门的侧边上，在左侧门和右侧门关闭状态下中间插销插入在导向器内。

电磁锁通过安装板固定安装在墙体上，在左侧门和右侧门关闭状态下，电磁锁的锁头插入左侧门和右侧门的锁孔内，在受到冲击时，锁头与门体之间形成剪切力，锁头采用高强度合金钢制作，强度高，能够满足抵抗小飞机撞击时产生的冲击力，同时电磁锁安装在门体顶部，利用电磁锁需要得电解锁的功能，来实现门体的防盗功能。

作为本实用新型的进一步优选，所述的增强结构设置有若干个，若干个增强结构等距离间隔设置；左侧门和右侧门均为框架式结构，强度高，而在关闭状态下，中间门缝位置则为整个门体受力最为薄弱的环节，因此在中间门缝位置设计多个增强结构，增强中间门缝位置门体强度；中间插销主要采用高强度合金钢制作成圆柱形结构，高强度合金钢提高中间插销的综合力学性能，圆柱形结构设计使得中间插销各个面受力均匀，同时便于插入导向器；当小飞机撞击门体时，门体平面本身采用框架式结构，强度高，能够抵抗小飞机撞击，而中间门缝位置设置的增强结构，将左侧门和右侧门连接为一体，从而抵抗小飞机撞击、防龙卷风风压和防龙卷风飞射物，提高门体在关闭状态下的整体强度和抗冲击力。

作为本实用新型的进一步优选，所述的上导轨平行设置有两个，两个上导轨通过上轨道支架与墙体固定连接，用于承受门体上部侧压力以及门体导向，所述的上导轮滚动在两个上导轨之间的空隙中；利用两个上导轨夹持上导轮，限制上导轮在两个上导轨之间滚动。