[实用新型]一种抗小飞机撞击防护门有效
| 申请号: | 201920530156.9 | 申请日: | 2019-04-18 |
| 公开(公告)号: | CN210598703U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
| 发明(设计)人: | 侯金龙;商亚东;吴杰;张燕;路红霞 | 申请(专利权)人: | 江苏龙腾门业有限公司 |
| 主分类号: | E06B5/10 | 分类号: | E06B5/10;E06B5/12;E06B5/16;E06B5/18;E06B3/46;E05B47/02;E05D13/00;E05D15/06;E05F15/632 |
| 代理公司: | 南京新慧恒诚知识产权代理有限公司 32424 | 代理人: | 李晓静 |
| 地址: | 214500 江苏省泰州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 飞机 撞击 防护门 | ||
1.一种抗小飞机撞击防护门,其特征在于:包括左侧门、右侧门、下轨道和上导轨,所述左侧门和右侧门的底部分别通过两个行走轮滚动在下轨道上,所述左侧门和右侧门的顶部分别通过两个上导轮滚动在上导轨上,所述左侧门和右侧门上分别设置有用于驱动行走轮转动的驱动电机,驱动电机驱动行走轮转动带动左侧门和右侧门左右移动实现打开或关闭,在左侧门和右侧门关闭状态下的中间门缝上方墙体上设置有两个电磁锁,在左侧门和右侧门的顶部分别形成有与两个电磁锁对应的锁孔,所述左侧门和右侧门相对的侧边之间设置有增强结构,所述增强结构包括中间插销和导向器,所述中间插销设置在右侧门的侧边上,所述导向器设置在左侧门的侧边上,在左侧门和右侧门关闭状态下中间插销插入在导向器内。
2.根据权利要求1所述的一种抗小飞机撞击防护门,其特征在于,所述的增强结构设置有若干个,若干个增强结构等距离间隔设置。
3.根据权利要求1所述的一种抗小飞机撞击防护门,其特征在于,所述的上导轨平行设置有两个,两个上导轨通过上轨道支架与墙体固定连接,所述的上导轮滚动在两个上导轨之间的空隙中。
4.根据权利要求3所述的一种抗小飞机撞击防护门,其特征在于,在上导轨的外侧设置有罩壳,所述的罩壳与上轨道支架固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种抗小飞机撞击防护门,其特征在于,所述的上导轮包括矩形轮架和转动设置在轮架上的导轮,所述轮架与左侧门或右侧门顶部固定连接,所述导轮的轮面与两个上导轨滑动接触。
6.根据权利要求1所述的一种抗小飞机撞击防护门,其特征在于,所述的左侧门和右侧门分别设置有拉手。
7.根据权利要求1所述的一种抗小飞机撞击防护门,其特征在于,在下轨道的两端分别设置有防撞装置。
8.根据权利要求1所述的一种抗小飞机撞击防护门,其特征在于,所述的左侧门和右侧门的顶部与墙体之间分别设置有密封装置,密封装置分别与左侧门和右侧门的顶部固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种抗小飞机撞击防护门,其特征在于,在行走轮的轮架两侧分别设置有防脱轨装置,所述防脱轨装置悬空位于下轨道的两侧,且防脱轨装置的底边向下轨道一侧弯曲。
10.根据权利要求1所述的一种抗小飞机撞击防护门,其特征在于,还包括设置在墙体上的控制箱,控制箱内部设置有控制系统,控制系统由变频器和PLC控制器组成,PLC控制器预留通讯接口,所述控制系统用于控制驱动电机和电磁锁。
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