[实用新型]一种道路桥梁施工的校准测量装置有效
申请号: | 201920529883.3 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN209893047U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 戴胜潮;王善民;程桂林;孟德文 | 申请(专利权)人: | 青岛建工路桥集团有限公司 |
主分类号: | F16M11/32 | 分类号: | F16M11/32;G01C15/00 |
代理公司: | 37287 青岛博展利华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 杨春雷 |
地址: | 266001 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接结构 伸缩弹簧 测量仪 支撑柱 本实用新型 安装结构 推出卡槽 活动轴 衔接槽 插柱 卡块 道路桥梁 内部连接 弯曲影响 校准测量 加固梁 联动柱 限位板 卡板 卡槽 抬起 推板 外壁 拆卸 运作 测量 取出 施工 | ||
1.一种道路桥梁施工的校准测量装置,其特征在于,包括连接结构(1)和测量仪(6),所述连接结构(1)的外壁上连接有活动轴(2),所述活动轴(2)的一侧上连接有三个支撑柱(3),所述支撑柱(3)远离连接结构(1)的一端内部连接有调节腿(4),三个所述支撑柱(3)相对的一侧上均连接有加固梁(5),所述测量仪(6)的一端上连接有安装结构(7),所述安装结构(7)上连接有限位板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工的校准测量装置,其特征在于,所述连接结构(1)包括围板(11),所述围板(11)中间设立有衔接槽(12),所述衔接槽(12)的内壁上开设有卡槽(13),所述活动轴(2)设立有三个分别活动连接在围板(11)外壁对应的三点上。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工的校准测量装置,其特征在于,所述卡槽(13)包括推板(131),所述推板(131)的一侧连接有联动柱(132),所述联动柱(132)通过前端固定连接在推板(131)背部中间,所述联动柱(132)远离推板(131)一端延伸出围板(11)且与围板(11)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工的校准测量装置,其特征在于,所述安装结构(7)包括旋转板(71),所述测量仪(6)通过底端固定连接在旋转板(71)的顶部上,所述旋转板(71)底部连接有插柱(72),所述插柱(72)的外壁中间固定连接有若干个伸缩弹簧(74),所述伸缩弹簧(74)的一端固定连接有卡块(73),所述限位板(8)固定连接在伸缩弹簧(74)下方的插柱(72)外壁上。
5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁施工的校准测量装置,其特征在于,所述旋转板(71)通过底部转动连接在插柱(72)的顶部中间,所述卡块(73)前端为弧形结构。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工的校准测量装置,其特征在于,所述调节腿(4)通过顶端活动连接在支撑柱(3)底端内部,所述加固梁(5)与支撑柱(3)活动连接,三个所述加固梁(5)远离支撑柱(3)的一端活动连接。
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