[实用新型]一种气动机座

权利要求书

1.一种气动机座,其特征在于：包括底座（1）、气动马达（2）、传动装置以及控制装置；

所述控制装置用于控制气动马达（2）的气动和转向；

所述底座（1）上设置有贯穿所述底座（1）上表面的套筒（11）；

所述气动马达（2）设置在底座（1）的下表面；

所述控制装置与气动马达（2）控制连接；

所述传动装置的输入轴与气动马达（2）的输出轴传动连接；

所述传动装置的输出轴设置在套筒（11）的空腔内。

2.根据权利要求1所述的一种气动机座，其特征在于：

所述套筒（11）内设置有轴承；

所述传动装置的输出轴通过轴承与套筒（11）转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种气动机座，其特征在于：

所述传动装置为减速器（3）；

所述气动马达（2）的输出轴与减速器（3）的输入轴连接。

4.根据权利要求3所述的一种气动机座，其特征在于：

所述气动马达（2）与减速器（3）一体设置；

带有所述减速器（3）的气动马达（2）通过安装座固定在底座（1）上。

5.根据权利要求1所述的一种气动机座，其特征在于：

所述控制装置包括控制阀（41）；

所述控制阀（41）选用以下至少之一：气动阀、电磁阀以及机械阀。

6.根据权利要求5所述的一种气动机座，其特征在于：

所述控制装置还包括流量调节阀（42）；

所述流量调节阀（42）设置在控制阀（41）和气动马达（2）之间。

7.根据权利要求1所述的一种气动机座，其特征在于：

所述底座（1）上表面设置有定位轮毂的定位孔（14）以及固定轮毂的压紧装置；

所述定位孔（14）内可拆卸地连接有定位销（15）；

所述压紧装置包括转轴（16）和压片（17）；

所述转轴（16）与所述底座（1）固定连接；

所述压片（17）与所述转轴（16）转动连接。

8.根据权利要求7所述的一种气动机座，其特征在于：

所述定位孔（14）设置在与套筒（11）同心的同心圆上；

所述同心圆的半径为70mm-350mm。

9.根据权利要求1所述的一种气动机座，其特征在于：

所述底座（1）上设置有顶胎气缸（5）和/或压胎气缸（6）；

所述顶胎气缸（5）的活塞杆贯穿所述底座（1）上表面；

所述压胎气缸（6）通过旋转架转动连接在底座（1）上方；

所述旋转架包括固定连接在底座（1）一端的立杆（71）、转动连接在立杆（71）上端的悬臂以及固定连接在悬臂一端的悬臂座（73）；

所述压胎气缸（6）固定连接在悬臂座（73）上并随悬臂绕立杆（71）旋转。

10.根据权利要求9所述的一种气动机座，其特征在于：

所述底座（1）上表面到底座（1）底部的距离为150mm至300mm。