[实用新型]一种汽车自适应姿态调整智能尾翼有效
| 申请号： | 201920529645.2 | 申请日： | 2019-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN209757299U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 王洪新 | 申请（专利权）人： | 王洪新 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00;B60T1/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 471100 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 尾翼 下固定座 姿态变化 座板 电机固定座 上固定座 同步转轴 自适应姿态调整 减速直流电机 汽车技术领域 本实用新型 活动连接有 一端连接 智能 翼板 行驶 汽车 | ||
1.一种汽车自适应姿态调整智能尾翼，包括尾翼座板（9），其特征在于，所述尾翼座板（9）内的上方固定有两个下固定座（8），所述下固定座（8）之间尾翼座板（9）内的上方固定有电机固定座（3）所述电机固定座（3）的一侧固定有减速直流电机（4），所述下固定座（8）之间活动连接有同步转轴（5），所述同步转轴（5）上和减速直流电机（4）的输出轴上均固定有齿轮组（2），并且齿轮组（2）相互啮合，所述下固定座（8）的上方安装有姿态变化调节机构，并且姿态变化调节机构与同步转轴（5）的一端连接，所述姿态变化调节机构的上方安装有上固定座（6），所述上固定座（6）的上方连接有翼板（1）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车自适应姿态调整智能尾翼，其特征在于，所述姿态变化调节机构包括活动连接在上固定座（6）下方的连杆a（7）和连杆b（13），所述连杆a（7）的下端与下固定座（8）的一侧活动连接，所述下固定座（8）内固定有锁止挡销（12），所述连杆b（13）的下端套设在锁止挡销（12）上，所述连杆a（7）中部的一侧活动连接有连杆d（11），所述连杆d（11）的下端活动连接有连杆c（10），所述同步转轴（5）的一端贯穿下固定座（8）的一侧与连杆c（10）的下端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车自适应姿态调整智能尾翼，其特征在于，所述姿态变化调节机构包括活动连接在上固定座（6）下方的连杆a（7）和连杆b（13），所述连杆a（7）的下端与下固定座（8）的一侧活动连接，所述同步转轴（5）的一端贯穿下固定座（8）的一侧与连杆b（13）的下端固定连接。
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