[实用新型]两车型夹具切换装置

说明书

本实用新型公开了一种两车型夹具切换装置，用于汽车白车身焊装生产设备领域，包括切换底座，设有多个工位，所述工位包括第一停放位、第二停放位和工作位，所述工作位位于所述第一停放位和第二停放位之间，所述工作位设有限位机构；第一夹具载体和第一驱动机构，所述第一驱动机构能够驱动所述第一夹具载体在切换底座上运动以在多个工位之间切换；第二夹具载体和第二驱动机构，所述第二夹具载体与第一夹具载体彼此独立，所述第二驱动机构能够驱动所述第二夹具载体在切换底座上运动以在多个工位之间切换。其简化了机械结构，采用两个夹具载体共用一切换底座，合理地减小了设备的占地面积，提升了切换节拍，降低了制造成本。

技术领域

本实用新型用于汽车白车身焊装生产设备领域，特别是涉及一种两车型夹具切换装置。

背景技术

目前，由于汽车行业的竞争激烈，汽车生产制造逐步向低成本及多款式的方向发展，这就要求汽车厂商和线体集成商最大限度地提升生产节拍，提高生产效率，以及降低设备成本，增加汽车产品的性价比。但是目前生产线常用的多车型夹具切换装置存在占地空间大，成本高的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种两车型夹具切换装置，其结构简单，成本较低，占地面积小，运行平稳可靠，切换时间短，可同时兼容两种车型底板分拼的共线生产。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：两车型夹具切换装置，包括

切换底座，设有多个工位，所述工位包括第一停放位、第二停放位和工作位，所述工作位位于所述第一停放位和第二停放位之间，所述工作位设有限位机构；

第一夹具载体和第一驱动机构，所述第一驱动机构能够驱动所述第一夹具载体在切换底座上运动以在多个工位之间切换；

第二夹具载体和第二驱动机构，所述第二夹具载体与第一夹具载体彼此独立，所述第二驱动机构能够驱动所述第二夹具载体在切换底座上运动以在多个工位之间切换。

优选的，所述切换底座上设有导轨组件，所述第一夹具载体和第二夹具载体上设有与所述导轨组件配合的滑块组件。

优选的，所述切换底座上设有齿条组件，所述第一驱动机构包括设在第一夹具载体上的第一驱动部件，所述第一驱动部件的输出端设有与所述齿条组件啮合传动的第一齿轮，所述第二驱动机构包括设在第二夹具载体上的第二驱动部件，所述第二驱动部件的输出端设有与所述齿条组件啮合传动的第二齿轮。

优选的，所述第一驱动部件通过第一安装板设在所述第一夹具载体上，所述第一夹具载体上设有能够调节第一齿轮与齿条组件配合间隙的第一调整组件；所述第二驱动部件通过第二安装板设在所述第二夹具载体上，所述第二夹具载体上设有能够调节第二齿轮与齿条组件配合间隙的第二调整组件。

优选的，所述切换底座在第一停放位、第二停放位和工作位处均设有传感器组件，所述传感器组件包括安装架和第一传感器，所述安装架上设有调节槽，所述第一传感器安装在所述调节槽中。

优选的，所述限位机构包括插销组件和能够驱动所述插销组件的第三驱动部件，所述第一夹具载体和第一夹具载体上设有与所述插销组件配合的插销座。

优选的，所述插销组件设在插销安装座上，所述第一驱动部件包括设在插销安装座一侧的气缸，所述气缸的气缸杆通过传动件与插销组件连接。

优选的，所述插销安装座上设有能够检测所述传动件位置的第二传感器。

优选的，所述插销座包括U形安装座，所述U形安装座内侧设有第一导轮安装座和第二导轮安装座，第一导轮安装座上设有第一导轮，第二导轮安装座上设有第二导轮，第一导轮和第二导轮之间设有与插销组件配合的插销间隙。

优选的，所述第一导轮安装座和/或第二导轮安装座与U形安装座之间设有垫片。