[实用新型]汽车备胎安装架及汽车

说明书

本申请实施例提供了一种汽车备胎安装架及汽车，该汽车备胎安装架包括承托支架、承托件和固定件；承托支架包括至少一个主承托组柱和对应设置于主承托组柱上的辅承托组柱；主承托组柱形成用于安装汽车备胎的安装空间，辅承托组柱具有用于承托汽车备胎中的轮毂的承托部；承托件设置于主承托组柱上，用于抵接承托汽车备胎中的车胎；固定件用于将汽车备胎安装架固定于汽车后地板上。该汽车包括该汽车备胎安装架。与技术中的汽车备胎安装架相比，本申请实施例提供的汽车备胎安装架，具有装结构强度高、对汽车备胎的碰撞挤压小好的优点。

【技术领域】

本申请涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车备胎安装架及汽车。

【背景技术】

汽车备胎作为汽车上的一种备用替换件，在越野车系中应用的更为广泛，但现有技术中汽车备胎安装架一般由两根U形的承托管交叉焊接制成，再通过螺栓等连接件安装设置在汽车的后地板上，在使用时，主要是通过承托管抵接汽车备胎的车胎。

但是，现有技术中的汽车备胎安装架的在实际使用过程中存在着一些弊端，例如，备胎安装架整体结构强度较差，承载能力较低，备胎安装架与汽车备胎的接触面积较小，在汽车在颠簸严重的较差路况行驶时，备胎安装架对汽车备胎的碰撞挤压较为严重，有时甚至会出现损坏汽车备胎的情况。

【实用新型内容】

有鉴于此，本申请实施例提供了一种汽车备胎安装架，用以解决现有技术中的汽车备胎安装架结构强度较差、对汽车备胎的碰撞挤压较为严重的问题。

本申请实施例提供了一种汽车备胎安装架，该汽车备胎安装架包括承托支架、承托件和固定件；

所述承托支架包括至少一个主承托组柱和对应设置于所述主承托组柱上的辅承托组柱；

所述主承托组柱形成用于安装汽车备胎的安装空间，所述辅承托组柱具有用于承托所述汽车备胎中的轮毂的承托部；

所述承托件设置于所述主承托组柱上，用于抵接承托所述汽车备胎中的车胎；

所述固定件用于将所述汽车备胎安装架固定于汽车后地板上。

进一步地，所述主承托组柱包括第一主承托柱和第二主承托柱；

所述第一主承托柱和所述第二主承托柱交叉连接设置，且所述第一主承托柱和所述第二主承托柱分别为U形承托柱。

进一步地，所述第一主承托柱与所述第二主承托柱相互垂直交叉连接。

进一步地，所述辅承托组柱包括第一辅承托柱和第二辅承托柱；

所述第一辅承托柱和所述第二辅承托柱分别对应设置于所述第一主承托柱和所述第二主承托柱上，且所述第一辅承托柱和所述第二辅承托柱相互垂直交叉连接。

进一步地，在所述第一辅承托柱和所述第二辅承托柱的与轮毂抵接的部位上设置有防滑件。

进一步地，所述承托组件包括多个承托片，所述承托片分别设置于所述主承托组柱的用于与车胎抵接的部位上。

进一步地，所述承托片包括依次连接的第一承托段、弧形安装段和第二承托段；所述第一承托段和所述第二承托段分别具有各自的与车胎抵接的承托面；所述弧形安装段用于将所述承托片安装于所述主承托组柱上。

进一步地，在所述第一承托段和所述第二承托段的承托面上分别设置有防滑垫片。

进一步地，所述固定件包括固定挂钩和活动挂钩；

所述固定挂钩的一端形成弧形卡钩，所述固定挂钩的另一端与所述承托支架固定连接；所述活动挂钩的一端形成弧形卡钩，所述活动挂钩的另一端设置有用于调节所述活动挂钩高度的调高螺母，且所述调高螺母与设置在汽车地板上的调高螺栓螺接。