[实用新型]汽车备胎安装架及汽车有效
| 申请号： | 201920524383.0 | 申请日： | 2019-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN209683843U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 张鑫;黄杨;熊建华 | 申请（专利权）人： | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号： | B62D43/06 | 分类号： | B62D43/06 |
| 代理公司： | 11444 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王刚;龚敏<国际申请>=<国际公布>=< |
| 地址： | 402260 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车备胎 承托 安装架 组柱 承托支架 承托件 固定件 车胎 汽车后地板 安装空间 承托部 抵接 轮毂 申请 汽车 挤压 | ||
1.一种汽车备胎安装架，其特征在于，包括承托支架、承托件和固定件；
所述承托支架包括至少一个主承托组柱和对应设置于所述主承托组柱上的辅承托组柱；
所述主承托组柱形成用于安装汽车备胎的安装空间，所述辅承托组柱具有用于承托所述汽车备胎中的轮毂的承托部；
所述承托件设置于所述主承托组柱上，用于抵接承托所述汽车备胎中的车胎；
所述固定件用于将所述汽车备胎安装架固定于汽车后地板上。
2.根据权利要求1所述的汽车备胎安装架，其特征在于，所述主承托组柱包括第一主承托柱和第二主承托柱；
所述第一主承托柱和所述第二主承托柱交叉连接设置，且所述第一主承托柱和所述第二主承托柱分别为U形承托柱。
3.根据权利要求2所述的汽车备胎安装架，其特征在于，所述第一主承托柱与所述第二主承托柱相互垂直交叉连接。
4.根据权利要求3所述的汽车备胎安装架，其特征在于，所述辅承托组柱包括第一辅承托柱和第二辅承托柱；
所述第一辅承托柱和所述第二辅承托柱分别对应设置于所述第一主承托柱和所述第二主承托柱上，且所述第一辅承托柱和所述第二辅承托柱相互垂直交叉连接。
5.根据权利要求4所述的汽车备胎安装架，其特征在于，在所述第一辅承托柱和所述第二辅承托柱的与轮毂抵接的部位上设置有防滑件。
6.根据权利要求1所述的汽车备胎安装架，其特征在于，所述承托组柱包括多个承托片，所述承托片分别设置于所述主承托组柱的用于与车胎抵接的部位上。
7.根据权利要求6所述的汽车备胎安装架，其特征在于，所述承托片包括依次连接的第一承托段、弧形安装段和第二承托段；
所述第一承托段和所述第二承托段分别具有各自的与车胎抵接的承托面；
所述弧形安装段用于将所述承托片安装于所述主承托组柱上。
8.根据权利要求7所述的汽车备胎安装架，其特征在于，所
在所述第一承托段和所述第二承托段的承托面上分别设置有防滑垫片。
9.根据权利要求1所述的汽车备胎安装架，其特征在于，所述固定件包括固定挂钩和活动挂钩；
所述固定挂钩的一端形成弧形卡钩，所述固定挂钩的另一端与所述承托支架固定连接；
所述活动挂钩的一端形成弧形卡钩，所述活动挂钩的另一端设置有用于调节所述活动挂钩高度的调高螺母，且所述调高螺母与设置在汽车地板上的调高螺栓螺接。
10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求如1-9中任一项所述的汽车备胎安装架。
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