[实用新型]一种汽车空调旋叶式电动压缩机

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调旋叶式电动压缩机，包括安装板，所述安装板的顶部一侧依次通过螺栓连接有前端盖、密封板和后端盖，且前端盖和密封板之间通过螺栓连接有压缩机机壳，前端盖、密封板和后端盖之间通过机械密封件连接有机轴，所述压缩机机壳的内部两端分别设有前密封压盖和后密封压盖，所述前密封压盖和后密封压盖之间设有压缩机缸体。本实用新型中，密封腔、密封环和前端盖的内部设有油封，利用油封包裹压缩机缸体，在压缩机缸体内部压缩机旋叶工作压缩空气时，利用油封减少压缩机缸体受到的振动，起到良好的减振效果，可以将压缩机缸体外壁的热量带走，被散热排散发，提高压缩机的散热效果，延长压缩机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车空调旋叶式电动压缩机。

背景技术

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一，许多的小型汽车空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，当车辆处于怠速或发动机停止状态时，压缩机就不能运转了，为了保持车内温度，此时就不得不起动发动机，运转压缩机以维持空调系统的正常运行。

旋叶式压缩机是一种比滑片式压缩机效率更高、体积更小的一种新型回转式压缩机，并且也广泛用于汽车空调器系统中，但是，现有的旋叶式压缩机在使用过程中振动大，同时，旋叶式压缩机旋叶在工作过程中与缸壁摩擦，产生热量不易散发，缩短压缩机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车空调旋叶式电动压缩机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车空调旋叶式电动压缩机，包括安装板，所述安装板的顶部一侧依次通过螺栓连接有前端盖、密封板和后端盖，且前端盖和密封板之间通过螺栓连接有压缩机机壳，前端盖、密封板和后端盖之间通过机械密封件连接有机轴，所述压缩机机壳的内部两端分别设有前密封压盖和后密封压盖，所述前密封压盖和后密封压盖之间设有压缩机缸体，且机轴位于压缩机缸体内部的一段外侧通过固定键套接有压缩机转子，所述压缩机转子的圆周外壁设有环形阵列分布的滑槽，且滑槽的内部滑动连接有压缩机旋叶，所述压缩机缸体的两侧分别设有进风流道和出风流道，且前端盖的顶部分别设有进风管和出风管。

优选的，所述安装板的顶部另一侧通过螺栓连接有驱动电机，且驱动电机的输出轴通过螺栓与机轴稳固连接。

优选的，所述压缩机缸体与压缩机机壳之间设有密封腔。

优选的，所述密封板和后端盖之间通过螺栓连接有密封环，且机轴位于密封环内部的一段外侧通过螺栓套接有搅动桨叶。

优选的，所述密封环、压缩机机壳和前端盖的两侧均设有通孔，且位于同一侧的通孔通过螺栓连接有油封循环管。

优选的，所述密封环的顶部设有注油孔。

优选的，所述压缩机机壳的外侧设有等距离分布的散热排。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型提出的汽车空调旋叶式电动压缩机，结构简单，在压缩机缸体与压缩机机壳之间设有密封腔，密封板和后端盖之间设有密封环，且密封腔、密封环和前端盖的内部设有油封，利用油封包裹压缩机缸体，在压缩机缸体内部压缩机旋叶工作压缩空气时，利用油封减少压缩机缸体受到的振动，起到良好的减振效果。