[实用新型]一种具有排气阀片组件的汽车空调活塞缸有效
申请号: | 201920522071.6 | 申请日: | 2019-04-17 |
公开(公告)号: | CN210127932U | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 殷同阳;陈姜珏 | 申请(专利权)人: | 吉士达汽车空调(上海)有限公司 |
主分类号: | F04B39/12 | 分类号: | F04B39/12;F04B39/06;F04B39/16;F04B39/10;F04B35/04 |
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地址: | 200000 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 气阀 组件 汽车空调 活塞 | ||
1.一种具有排气阀片组件的汽车空调活塞缸,包括壳体(12),其特征在于,所述壳体(12)的一侧外壁靠近底部位置开有固定孔,且固定孔的内壁焊接有横管(3),所述横管(3)的内壁焊接有两个圆板(2),且两个圆板(2)的一侧外壁均开有圆孔,两个所述圆孔的内壁通过轴承连接有同一个传动轴(1),且传动轴(1)的一端焊接有凸轮板(17),所述凸轮板(17)的一侧外壁焊接有横轴,且横轴位于远离传动轴(1)的一端,所述横轴的一端通过轴承连接有传动板(16),且横轴的一端套接有轴套(10),所述传动板(16)的一侧外壁开有安装孔,且安装孔的内壁通过轴承连接有横杆(15),所述横杆(15)的两端均通过轴承连接有连接板(4),且两个连接板(4)的一端焊接有同一个芯体(8),所述芯体(8)的外壁套接有活塞套(7),且活塞套(7)的圆轴侧壁开有等距离分布的环形槽,所述壳体(12)的顶端开有排气孔(9),且排气孔(9)内设有排气机构。
2.根据权利要求1所述的一种具有排气阀片组件的汽车空调活塞缸,其特征在于,所述排气机构包括推杆(11),且推杆(11)插接在排气孔(9)内,推杆(11)的直径小于排气孔的直径,推杆(11)的一端与芯体(8)的一端焊接。
3.根据权利要求2所述的一种具有排气阀片组件的汽车空调活塞缸,其特征在于,所述推杆(11)远离芯体(8)的一端焊接有环形板(21),且推杆(11)的一端套接有堵头(20),堵头(20)的一端开有凹槽。
4.根据权利要求3所述的一种具有排气阀片组件的汽车空调活塞缸,其特征在于,所述推杆(11)的一端螺纹连接有拧紧套(18),且拧紧套(18)插接在凹槽内,堵头(20)的外壁套接有橡胶阀片(19)。
5.根据权利要求1所述的一种具有排气阀片组件的汽车空调活塞缸,其特征在于,所述壳体(12)的一侧外壁靠近顶部位置开有抽气孔,且抽气孔的内壁焊接有抽气管(13),抽气管(13)的内壁螺纹连接有橡胶管(14)。
6.根据权利要求5所述的一种具有排气阀片组件的汽车空调活塞缸,其特征在于,所述橡胶管(14)的圆周内壁粘接有等距离环形分布的橡胶软片(22),且橡胶管(14)的一侧外壁粘接有挡网(23),橡胶管(14)位于远离挡网(23)和推杆(11)之间。
7.根据权利要求5所述的一种具有排气阀片组件的汽车空调活塞缸,其特征在于,所述壳体(12)靠近抽气管(13)的圆周外壁焊接有等距离环形分布的金属散热片(5),且金属散热片(5)的顶部外壁均开有等距离分布的通孔(6)。
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