[实用新型]一种用于地铁工程的界限测量装置

权利要求书

1.一种用于地铁工程的界限测量装置，包括安装部(1)、联动部(2)和测量部(3)，其特征在于：所述安装部(1)设置在地铁站台上端，所述联动部(2)包括纵向连杆(21)、传动装置(22)和定位套(23)，所述传动装置(22)安装在纵向连杆(21)的中部，且传动装置(22)与纵向连杆(21)转动连接，所述定位套(23)安装在纵向连杆(21)的外侧面中部，且定位套(23)与纵向连杆(21)转动连接，所述测量部(3)包括伸缩测量装置(31)、同步连杆(32)和刻度板(33)，所述伸缩测量装置(31)固定安装在纵向连杆(21)的下端，所述同步连杆(32)安装在定位套(23)的中部，且同步连杆(32)与定位套(23)固定连接，所述刻度板(33)设置在纵向连杆(21)的头部外侧，且刻度板(33)与纵向连杆(21)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁工程的界限测量装置，其特征在于，所述纵向连杆(21)上有滑槽(211)和第一转杆(212)，所述滑槽(211)对称开设在纵向连杆(21)的前后两侧，所述第一转杆(212)对称安装在纵向连杆(21)的上下两端，且第一转杆(212)与纵向连杆(21)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于地铁工程的界限测量装置，其特征在于，所述传动装置(22)包括上端齿轮(221)、传动链(222)和转动把手(223)，所述上端齿轮(221)安装在第一转杆(212)的外侧面上，且上端齿轮(221)与第一转杆(212)固定连接，所述传动链(222)设置在上端齿轮(221)外侧，所述转动把手(223)安装在纵向连杆(21)的外侧，且转动把手(223)与第一转杆(212)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于地铁工程的界限测量装置，其特征在于，所述定位套(23)包括转轴座(231)和转轴(232)，所述转轴座(231)焊接在纵向连杆(21)外侧面上，所述转轴(232)安装在转轴座(231)的外侧，且转轴(232)与转轴座(231)转动连接，所述转轴(232)中部设置有连接孔(233)，所述连接孔(233)为贯穿孔。

5.根据权利要求4所述的一种用于地铁工程的界限测量装置，其特征在于，所述伸缩测量装置(31)包括内螺纹套(311)、动力轴(312)和伸缩螺纹杆(313)，所述内螺纹套(311)焊接在纵向连杆(21)的下端，所述动力轴(312)安装在内螺纹套(311)的内部，且动力轴(312)与螺纹套(311)转动连接，所述伸缩螺纹杆(313)安装在内螺纹套(311)的头部，且伸缩螺纹杆(313)通过螺纹与螺纹套(311)转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于地铁工程的界限测量装置，其特征在于，所述动力轴(312)上设置有下端齿轮(314)和十字杆(315)，所述下端齿轮(314)固定在动力轴(312)的左侧头部，所述十字杆(315)固定在动力轴(312)的右侧头部。

7.根据权利要求6所述的一种用于地铁工程的界限测量装置，其特征在于，所述伸缩螺纹杆(313)上设置有与十字杆(315)滑动配合的十字槽(316)，且伸缩螺纹杆(313)外侧固定安装有第二转杆(317)。

8.根据权利要求7所述的一种用于地铁工程的界限测量装置，其特征在于，所述同步连杆(32)包括滑杆(321)、方形转套(322)和水平指针(323)，所述方形转套(322)对称安装在滑杆(321)的两端，且方形转套(322)与滑杆(321)转动连接。

9.根据权利要求8所述的一种用于地铁工程的界限测量装置，其特征在于，所述滑杆(321)包括固定套(324)、同步齿轮组(325)和齿条杆(326)，所述齿条杆(326)对称安装在固定套(324)的两端，且齿条杆(326)与固定套(324)滑动连接，所述齿轮组(325)固定安装在固定套(324)内部，且齿轮组(325)与齿条杆(326)相配合。

10.根据权利要求9所述的一种用于地铁工程的界限测量装置，其特征在于，所述水平指针(323)安装在方形转套(322)中，且水平指针(323)与方形转套(322)转动连接，所述水平指针(323)上设置有气泡水平仪(327)和读数条(328)，所述气泡水平仪(327)固定在水平指针(323)的上端面，所述读数条(328)设置在水平指针(323)的中部。