[实用新型]一种桥梁高墩主筋吊装装置

说明书

本实用新型公开了一种桥梁高墩主筋吊装装置，包括主体，所所述主体的表面设置有起重装置,所述主体的表面设置有伸缩装置，所述起重装置的端部设置有起重臂，所述起重臂的侧面设置有连接块，所述连接块与起重臂之间设置有连接绳索，所述连接块的底端固定有吊钩，且吊钩的端部开设有限位槽；通过设计的限位块、限位弹簧、限位槽，通过限位块卡合于限位槽的内部使吊钩的缺口处得到闭合，避免在物体离于地面的同时，存在晃动的现象，导致物体与吊钩分离，从而引发的安全性事故，以及成本性损失，通过设计的滑块和滑槽，使限位块弹入限位槽的过程中，使滑块在滑槽的内部滑动，避免限位弹簧的弹力过大，使限位块得到限位。

技术领域

本实用新型属于吊装装置技术领域，具体涉及一种桥梁高墩主筋吊装装置。

背景技术

桥梁高墩主筋吊装装置是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称，在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化。

现有的桥梁高墩主筋吊装装置在使用时仍然存在一些问题：目前市面上的吊装装置在常规使用时是通过起重臂将吊钩悬于需吊起物体处，用人工将吊钩将物体勾起，再通过起重臂将物体吊起，由于吊钩属于C字型结构，在物体离于地面的同时，存在晃动的现象，因此导致物体与吊钩之间脱离的隐患，为此我们提出一种桥梁高墩主筋吊装装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁高墩主筋吊装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁高墩主筋吊装装置，包括主体，所述主体的表面设置有起重装置,所述主体的表面设置有伸缩装置，所述起重装置的端部设置有起重臂，所述起重臂的侧面设置有连接块，所述连接块与起重臂之间设置有连接绳索，所述连接块的底端固定有吊钩，且吊钩的端部开设有限位槽，且限位槽的内部设置有限位块，所述限位块的外部对应于连接块的底端开设有限位槽，所述限位块与限位槽之间固定有限位弹簧，所述限位块的表面固定有把手，所述吊钩的端部边缘处开设有凹槽，所述吊钩通过限位块和限位弹簧卡入限位槽的内部与连接块连接，所述吊钩的内壁对称固定有滑块，所述滑块的外部对应于限位块的表面开设有滑槽。

优选的，所述起重装置的表面固定有凸块，所述伸缩装置和凸块之间连接有伸缩杆，所述伸缩杆的表面套接有卡环，且卡环分为左右两部分，所述卡环的两部分通过转轴连接，所述卡环的端部贯穿有螺栓，所述卡环的内壁开设有L型槽，所述卡环的表面对称固定有卡块，所述卡块的外部对应于凸块的底端开设有凹槽，且凹槽的内壁一侧对应于凸块的内部开设有连接槽，且连接槽的内部设置有固定块，所述固定块的表面固定有L型槽，所述L型槽的端部贯穿至凸块的外部，所述固定块和连接槽之间固定有弹簧。

优选的，所述连接槽与固定块的表面呈贴合状态，所述弹簧为金属材质构件。

优选的，所述卡块的表面与连接槽的内壁呈贴合状态，所述卡环为金属材质构件。

优选的，所述卡环拼接后的横截面呈圆形结构，所述卡环的顶端与凸块的底端呈贴合状态。

优选的，所述滑块的表面与滑槽的内壁呈贴合状态，所述滑块的横截面呈T字型结构。

优选的，所述伸缩杆为圆柱体结构，所述卡环的内壁与伸缩杆的表面呈贴合状态。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计的限位块、限位弹簧、限位槽，改善市面吊钩属于C字型结构，导致物体与吊钩之间脱离的隐患，通过限位块卡合于限位槽的内部使吊钩的缺口处得到闭合，避免在物体离于地面的同时，存在晃动的现象，导致物体与吊钩分离，从而引发的安全性事故，以及成本性损失，通过设计的把手和凹槽，工作人员可通过使用把手卡入凹槽的内部，从而带动限位块嵌入限位槽内部，通过设计的滑块和滑槽，使限位块弹入限位槽的过程中，使滑块在滑槽的内部滑动，避免限位弹簧的弹力过大，使限位块得到限位。