[实用新型]一种桥梁高墩主筋吊装装置有效
申请号: | 201920519291.3 | 申请日: | 2019-04-17 |
公开(公告)号: | CN210438277U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 李抱;王晶龙;刘敬奇;卢启龙;张道国;李世超 | 申请(专利权)人: | 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司 |
主分类号: | B66C1/36 | 分类号: | B66C1/36;B66C23/36;B66C23/82;F16N1/00 |
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地址: | 300000 天津市东丽区自贸试验区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 高墩主筋 吊装 装置 | ||
1.一种桥梁高墩主筋吊装装置,包括主体(1),所述主体(1)的表面设置有起重装置(3),所述主体(1)的表面设置有伸缩装置(2),其特征在于:所述起重装置(3)的端部设置有起重臂(4),所述起重臂(4)的侧面设置有连接块(6),所述连接块(6)与起重臂(4)之间设置有连接绳索(5),所述连接块(6)的底端固定有吊钩(7),且吊钩(7)的端部开设有限位槽,且限位槽的内部设置有限位块(10),所述限位块(10)的外部对应于连接块(6)的底端开设有限位槽(21),所述限位块(10)与限位槽之间固定有限位弹簧(11),所述限位块(10)的表面固定有把手(13),所述吊钩(7)的端部边缘处开设有凹槽(12),所述吊钩(7)通过限位块(10)和限位弹簧(11)卡入限位槽(21)的内部与连接块(6)连接,所述吊钩(7)的内壁对称固定有滑块(14),所述滑块(14)的外部对应于限位块(10)的表面开设有滑槽(15)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁高墩主筋吊装装置,其特征在于:所述起重装置(3)的表面固定有凸块(22),所述伸缩装置(2)和凸块(22)之间连接有伸缩杆(9),所述伸缩杆(9)的表面套接有卡环(8),且卡环(8)分为左右两部分,所述卡环(8)的两部分通过转轴连接,所述卡环(8)的端部贯穿有螺栓(16),所述卡环(8)的内壁开设有L型槽(18),所述卡环(8)的表面对称固定有卡块(17),所述卡块(17)的外部对应于凸块(22)的底端开设有凹槽,且凹槽的内壁一侧对应于凸块(22)的内部开设有连接槽,且连接槽的内部设置有固定块(19),所述固定块(19)的表面固定有L型槽(18),所述L型槽(18)的端部贯穿至凸块(22)的外部,所述固定块(19)和连接槽之间固定有弹簧(20)。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁高墩主筋吊装装置,其特征在于:所述连接槽与固定块(19)的表面呈贴合状态,所述弹簧(20)为金属材质构件。
4.根据权利要求2所述的一种桥梁高墩主筋吊装装置,其特征在于:所述卡块(17)的表面与连接槽的内壁呈贴合状态,所述卡环(8)为金属材质构件。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁高墩主筋吊装装置,其特征在于:所述卡环(8)拼接后的横截面呈圆形结构,所述卡环(8)的顶端与凸块(22)的底端呈贴合状态。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁高墩主筋吊装装置,其特征在于:所述滑块(14)的表面与滑槽(15)的内壁呈贴合状态,所述滑块(14)的横截面呈T字型结构。
7.根据权利要求2所述的一种桥梁高墩主筋吊装装置,其特征在于:所述伸缩杆(9)为圆柱体结构,所述卡环(8)的内壁与伸缩杆(9)的表面呈贴合状态。
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