[实用新型]铁道机车和车辆走行部检查装置

权利要求书

1.铁道机车和车辆走行部检查装置，其特征在于：包括左右两条检查作业台面（1）、电动机（2）、减速器（3）、联轴器（4）、升降系统（5）和地坑（7）；所述地坑（7）为二级阶梯坑，在位于第二级阶梯坑（72）上端左右两侧的第一级阶梯坑（71）的底部上，对应设有钢轨立柱（11），且所述钢轨立柱（11）的上部固定有钢轨，钢轨上支撑着所述铁道机车和车辆走行部；在位于左侧的所述钢轨立柱（11）与所述第一级阶梯坑（71）左侧边缘之间，设有均布成一行的2～8个左侧第二级阶梯坑（9）；在位于右侧的所述钢轨立柱（11）与所述第一级阶梯坑（71）右侧边缘之间，设有均布成一行的2～8个右侧第二级阶梯坑（10）；所述左侧第二级阶梯坑（9）、所述右侧第二级阶梯坑（10）内均分别固定有升降机构，所述升降机构为蜗轮丝杆升降机（51）；所述电动机（2）的输出轴与所述减速器（3）连接，所述减速器（3）的输出轴通过所述联轴器（4）与所述升降系统（5）连接，所述升降系统（5）由均布成一行的多个所述蜗轮丝杆升降机（51）组成，两个相邻的蜗轮丝杆升降机（51）之间通过联轴器（4）、连接杆（6）连接；各蜗轮丝杆升降机（51）的升降丝杆（5115）顶端均与所述检查作业台面（1）的底部连接，各个蜗轮丝杆升降机（51）的升降丝杆（5115）底部均伸入设在各个所述蜗轮丝杆升降机（51）下方的所述左侧第二级阶梯坑（9）或所述右侧第二级阶梯坑（10）内。

2.如权利要求1所述铁道机车和车辆走行部检查装置，其特征在于：所述蜗轮丝杆升降机（51）包括安装座（5111）、箱体（5112）、蜗杆（5113）、蜗轮（5114）、升降丝杆（5115）；所述安装座（5111）连接在箱体（5112）的底部，该安装座（5111）通过螺栓安装在所述左侧第二级阶梯坑（9）或所述右侧第二级阶梯坑（10）上；箱体（5112）内水平方向上安装有所述蜗杆（5113）、竖向上安装有所述蜗轮（5114），该蜗轮（5114）中部设有螺纹孔，该螺纹孔内安装有所述升降丝杆（5115），所述蜗杆（5113）的一端作为动力输入端通过联轴器（4）、连接杆（6）与前一个所述蜗轮丝杆升降机（51）的蜗杆（5113）连接，蜗杆（5113）的另一端作为动力输出端通过联轴器（4）、连接杆（6）与后一个所述蜗轮丝杆升降机（51）的蜗杆（5113）连接，该蜗杆（5113）与蜗轮（5114）相啮合，蜗轮（5114）与升降丝杆（5115）相啮合，升降丝杆（5115）的顶端通过法兰（5116）与检查作业台面（1）的底部连接，升降丝杆（5115）的底部伸入所述左侧第二级阶梯坑（9）或所述右侧第二级阶梯坑（10）中。

3.如权利要求2所述铁道机车和车辆走行部检查装置，其特征在于：所述安装座（5111）的底部还连接有用于保护所述升降丝杆（5115）底部的保护套（5117），该保护套（5117）伸入所述左侧第二级阶梯坑（9）或所述右侧第二级阶梯坑（10）中。