[实用新型]一种交通运输用的防撞装置

权利要求书

1.一种交通运输用的防撞装置，包括防撞板(1)、扣接端(2)、紧定螺钉(3)和传动减震杆(8)，其特征在于：所述防撞板(1)的两端均设置有扣接端(2)，所述防撞板(1)的两端均螺纹连接紧定螺钉(3)，所述防撞板(1)的内表侧四端均固定安装伸缩柱(4)，所述防撞板(1)的内表侧通过四组伸缩柱(4)固定连接减力板(5)，四组所述伸缩柱(4)的外侧均套结第一减震弹簧(6)，所述第一减震弹簧(6)的一端固定连接防撞板(1)的内表侧，所述第一减震弹簧(6)的另一端固定连接减力板(5)的内表侧，所述防撞板(1)的内表侧上下两部对称固定安装减震限位轨道(10)，两组所述减震限位轨道(10)的内侧两端均活动安装减震滑块(9)，两组所述减震滑块(9)的侧壁之间固定连接第二减震弹簧(11)，两组所述减震滑块(9)的下端与减力板(5)的上表侧两端之间通过传动减震杆(8)活动连接，所述防撞板(1)的下表侧中部两端均固定连接第一支柱(12)，所述第一支柱(12)的下端活动连接减力齿轮(13)，两组所述减力齿轮(13)的内侧均啮合连接传动齿条(14)，两组所述传动齿条(14)均竖向固定安装在减力板(5)的上表侧两端，两组所述减力齿轮(13)的外侧均啮合连接活动齿轮条(16)，两组所述活动齿轮条(16)的上端活动连接第二支柱(15)。

2.根据权利要求1所述的一种交通运输用的防撞装置，其特征在于：所述减力板(5)的材料采用PVC硬塑胶板，所述减力板(5)的内侧设置有均匀排列的微型弹簧。

3.根据权利要求1所述的一种交通运输用的防撞装置，其特征在于：所述传动减震杆(8)的上端通过连接耳(7)与减震滑块(9)之间活动连接，所述动减震杆(8)的下端通过连接耳(7)与减力板(5)之间活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种交通运输用的防撞装置，其特征在于：两组所述减力齿轮(13)的齿轮转动方向设置相反。

5.根据权利要求1所述的一种交通运输用的防撞装置，其特征在于：所述减力板(5)的上表侧中部对称安装两组橡胶垫(17)，两组所述橡胶垫(17)与两组齿轮条(16)的位置相对应设置。