[实用新型]一种带防晃功能的垂直循环立体车库

说明书

本实用新型涉及一种立体车库，具体涉及一种带防晃功能的垂直循环立体车库。该立体车库由机架、驱动器、载车架和驱动电机构成；机架的内部对称状设置的引导环轨；引导环轨上装有驱动链，机架的内部装有驱动器；驱动链之间呈环形间隔状安装有多个载车架；载车架的一端固装有主防晃卡轮；主防晃卡轮两侧的载车架上分别固装有副防晃卡轮；载车架一端的机架上对称状设置有竖直引导滑轨；竖直引导滑轨的上方和下方的机架上分别设置有弧形引导滑轨。该立体车库结构紧凑可靠，即解决了现有立体车库存有的安全风险大，又解决了现有载车架易晃动的问题，因此其特别适用于公共场所驻车使用，进而满足了人们的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及一种立体车库，具体涉及一种带防晃功能的垂直循环立体车库。

背景技术

目前随着人们生活水平的提高，轿车数量越来越多；其在方便人们出行的同时，停车车位的不足，成为轿车出行的一大难题；为了解决这一问题；人们研发了多种立体车库，进而使有限的空间，尽可能的停多辆汽车成为可能。现有的立体车库，虽然在一定程度上缓解了人们停车困难的问题；但现有立体车库的载车板，基本是通过普通链条带动其一起动作的；但普通链条带动载车板运动时，存有安全风险大的问题；而且现有的载车板运动过程中，还存有易晃动的问题；因此有必要研发一种带防晃功能的立体车库，以解决现有车库存有的以上问题。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种结构紧凑、设计巧妙，以解决现有立体车库存有的安全风险大和易晃动问题的带防晃功能的垂直循环立体车库。

本实用新型的技术方案是：

一种带防晃功能的垂直循环立体车库，它由机架、驱动器、载车架和驱动电机构成，其特征在于：机架的内部对称状设置的引导环轨；引导环轨上装有驱动链，机架的内部装有驱动器；驱动器能够带动驱动链沿着引导环轨做环形移动；驱动链之间呈环形间隔状安装有多个载车架；载车架的一端固装有主防晃卡轮；主防晃卡轮两侧的载车架上分别固装有副防晃卡轮；载车架一端的机架上对称状设置有竖直引导滑轨；竖直引导滑轨的上方和下方的机架上分别设置有弧形引导滑轨；竖直引导滑轨和弧形引导滑轨处于不同平面上；主防晃卡轮与弧形引导滑轨间歇卡接滑动连接；副防晃卡轮与竖直引导滑轨间歇卡接滑动连接。

所述的驱动器由传动丝杆、驱动电机、传动杆和中间轴构成；引导环轨内侧的机架上通过安装架和轴承座安装有四组传动丝杆，传动丝杆与驱动链活动连接；机架中部通过安装板和驱动电机安装有驱动齿轮；驱动齿轮上方机架上通过轴承座安装有传动杆；传动杆的中部固装有从动齿轮；驱动齿轮与从动齿轮啮合连接；所述的传动丝杆的底部一侧设置有中间轴；中间轴一端通过圆锥齿轮副A与对应的传动丝杆啮合连接；中间轴另一端通过圆锥齿轮副B与传动杆的一端啮合连接。

所述的驱动链由连接杆和多个滑座构成，引导环轨上呈环形滑动安装有多个滑座；滑座之间通过连接杆相互活动连接。

所述的滑座由滑座面板、滑座侧板、限位轴、限位滚轮和传动滚子构成；引导环轨外侧活动设置有滑座面板；滑座面板的四角位置分别固装有限位轴；限位轴的一端延伸至引导环轨的内侧后装有限位滚轮；限位滚轮与引导环轨滑动卡接连接；滑座面板的内侧固装有滑座侧板；滑座侧板上装有传动滚子；滑座通过传动滚子与传动丝杆间歇滑动连接；相邻滑座的滑座面板之间通过铰接的连接杆相互活动连接。

所述的载车架由载车板、安装杆和U型杆构成，载车板的两端通过装配轴对称安装有U型杆，U型杆之间的顶部安装有安装杆，安装杆的两端通过轴承盒与对应滑座的滑座面板相连接。

所述的主防晃卡轮和两组副防晃卡轮固装在载车板的一端；两组副防晃卡轮处于同一平面上；主防晃卡轮和两组副防晃卡轮处于不同的平面；弧形引导滑轨与竖直引导滑轨处于不同的平面，弧形引导滑轨和竖直引导滑轨的截面呈“U”型。

本实用新型的有益效果是：