[实用新型]一种带防晃功能的垂直循环立体车库有效
申请号: | 201920517685.5 | 申请日: | 2019-04-17 |
公开(公告)号: | CN209908048U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 张仕帆;周华健;周传喜;田海锋;曲艺 | 申请(专利权)人: | 长江大学 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14 |
代理公司: | 42216 荆州市亚德专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 乔士铖 |
地址: | 434020 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载车架 立体车库 防晃 引导滑轨 卡轮 驱动器 对称状 驱动链 引导环 竖直 立体车库结构 本实用新型 垂直循环 环形间隔 驱动电机 驻车 晃动 紧凑 安全 | ||
1.一种带防晃功能的垂直循环立体车库,它由机架(1)、驱动器、载车架(2)和驱动电机(3)构成,其特征在于:机架(1)的内部对称状设置的引导环轨(4);引导环轨(4)上装有驱动链(5),机架(1)的内部装有驱动器;驱动器能够带动驱动链(5)沿着引导环轨(4)做环形移动;驱动链(5)之间呈环形间隔状安装有多个载车架(2);载车架(2)的一端固装有主防晃卡轮(6);主防晃卡轮(6)两侧的载车架(2)上分别固装有副防晃卡轮(7);载车架(2)一端的机架(1)上对称状设置有竖直引导滑轨(8);竖直引导滑轨(8)的上方和下方的机架(1)上分别设置有弧形引导滑轨(9);竖直引导滑轨(8)和弧形引导滑轨(9)处于不同平面上;主防晃卡轮(6)与弧形引导滑轨(9)间歇卡接滑动连接;副防晃卡轮(7)与竖直引导滑轨(8)间歇卡接滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种带防晃功能的垂直循环立体车库,其特征在于:所述的驱动器由传动丝杆(10)、驱动电机(3)、传动杆(13)和中间轴(16)构成;引导环轨(4)内侧的机架(1)上通过安装架和轴承座安装有四组传动丝杆(10),传动丝杆(10)与驱动链(5)活动连接;机架(1)中部通过安装板(12)和驱动电机(3)安装有驱动齿轮(15);驱动齿轮(15)上方机架(1)上通过轴承座安装有传动杆(13);传动杆(13)的中部固装有从动齿轮(14);驱动齿轮(15)与从动齿轮(14)啮合连接;所述的传动丝杆(10)的底部一侧设置有中间轴(16);中间轴(16)一端通过圆锥齿轮副A(17)与对应的传动丝杆(10)啮合连接;中间轴(16)另一端通过圆锥齿轮副B与传动杆(13)的一端啮合连接。
3.根据权利要求2所述的一种带防晃功能的垂直循环立体车库,其特征在于:所述的驱动链(5)由连接杆(18)和多个滑座构成,引导环轨(4)上呈环形滑动安装有多个滑座;滑座之间通过连接杆(18)相互活动连接。
4.根据权利要求3所述的一种带防晃功能的垂直循环立体车库,其特征在于:所述的滑座由滑座面板(19)、滑座侧板(20)、限位轴(21)、限位滚轮(22)和传动滚子(23)构成;引导环轨(4)外侧活动设置有滑座面板(19);滑座面板(19)的四角位置分别固装有限位轴(21);限位轴(21)的一端延伸至引导环轨(4)的内侧后装有限位滚轮(22);限位滚轮(22)与引导环轨(4)滑动卡接连接;滑座面板(19)的内侧固装有滑座侧板(20);滑座侧板(20)上装有传动滚子(23);滑座通过传动滚子(23)与传动丝杆(10)间歇滑动连接;相邻滑座的滑座面板(19)之间通过铰接的连接杆(18)相互活动连接。
5.根据权利要求4所述的一种带防晃功能的垂直循环立体车库,其特征在于:所述的载车架(2)由载车板(24)、安装杆(25)和U型杆(26)构成,载车板(24)的两端通过装配轴对称安装有U型杆(26),U型杆(26)之间的顶部安装有安装杆(25),安装杆(25)的两端通过轴承盒(11)与对应滑座的滑座面板(19)相连接。
6.根据权利要求5所述的一种带防晃功能的垂直循环立体车库,其特征在于:所述的主防晃卡轮(6)和两组副防晃卡轮(7)固装在载车板(24)的一端;两组副防晃卡轮(7)处于同一平面上;主防晃卡轮(6)和两组副防晃卡轮(7)处于不同的平面;弧形引导滑轨(9)和竖直引导滑轨(8)的截面呈“U”型。
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