[实用新型]具有油封功能的管路连接组件及航空发动机管路系统有效
申请号: | 201920515526.1 | 申请日: | 2019-04-17 |
公开(公告)号: | CN210118564U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 王维;王光强;柴银刚;郭世鹏 | 申请(专利权)人: | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | F16L41/02 | 分类号: | F16L41/02;F16L41/10;F16L41/16 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 宋少娜 |
地址: | 200241 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 功能 管路 连接 组件 航空发动机 系统 | ||
1.一种具有油封功能的管路连接组件,其特征在于,包括:
连接件(1),包括相互连通的第一连接部、第二连接部和第三连接部,所述第二连接部和第三连接部被构造为连接管路;
注油件(2),与所述第一连接部可拆卸地连接,所述注油件(2)被构造为与所述第一连接部连接后,隔断所述第二连接部与所述第三连接部之间的连通;所述注油件(2)内设有流道(23),所述流道(23)可选择性地与所述第二连接部和第三连接部的其中之一连通;以及
密封件(3),可拆卸地设于所述注油件(2),用于密封所述流道(23)。
2.如权利要求1所述的具有油封功能的管路连接组件,其特征在于,所述注油件(2)包括:
第一部件(21),与所述第一连接部可拆卸地连接;以及
第二部件(22),与所述第一部件(21)可拆卸地连接,且被构造为可插入所述第一连接部内,隔断第二连接部与所述第三连接部之间的连通。
3.如权利要求2所述的具有油封功能的管路连接组件,其特征在于,所述第一部件(21)的内部与所述第二部件(22)的内部连通,限定形成所述流道(23),所述第二部件(22)设有连通所述流道(23)的侧向开口(221);所述注油件(2)被配置为可相对于所述第一连接部转动,以使所述侧向开口(221)可选择性地与所述第二连接部和第三连接部的其中之一连通。
4.如权利要求3所述的具有油封功能的管路连接组件,其特征在于,所述第二部件(22)采用弹性体材料制成。
5.如权利要求4所述的具有油封功能的管路连接组件,其特征在于,所述第二部件(22)的内部中空,用于限定形成所述流道(23),所述第二部件(22)远离与所述第一部件(21)的端部设为球型,所述侧向开口(221)设于所述第二部件(22)的球型的端部。
6.如权利要求3所述的具有油封功能的管路连接组件,其特征在于,所述注油件(2)包括指示标(24),所述指示标(24)设于所述第一部件(21),用于指示所述侧向开口(221)的朝向。
7.如权利要求2所述的具有油封功能的管路连接组件,其特征在于,包括:
第一螺母(4),设于所述第一连接部,所述注油件(2)通过所述第一螺母(4)与所述第一连接部可拆卸地连接;以及
第二螺母(5);设于所述第一部件(21),所述密封件(3)通过所述第二螺母(5)与所述第一部件(21)可拆卸地连接;
所述第一螺母(4)与所述第二螺母(5)的规格一致。
8.如权利要求7所述的具有油封功能的管路连接组件,其特征在于,所述第一部件(21)包括扳手配合部(211),用于与扳手配合施力。
9.如权利要求1所述的具有油封功能的管路连接组件,其特征在于,所述注油件(2)连接所述密封件(3)的部位的尺寸与所述第一连接部连接所述注油件(2)的部位的尺寸一致。
10.一种航空发动机管路系统,其特征在于,包括第一管路(6)、第二管路(7),以及如权利要求1~9任一项所述的具有油封功能的管路连接组件,所述第一管路(6)和第二管路(7)分别对应连接所述管路连接组件中的所述连接件(1)的所述第二连接部和所述第三连接部。
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