[实用新型]一种对称锁止的汽车座椅滑轨

权利要求书

1.一种对称锁止的汽车座椅滑轨，包括：上滑轨、下滑轨、锁止机构、解锁机构以及滚动机构，所述上滑轨可沿着所述下滑轨长度方向移动地套设在所述下滑轨内，且所述上滑轨与所述下滑轨之间设置有所述滚动机构以及所述锁止机构，且所述解锁机构与所述锁止机构接触，其特征在于，

所述上滑轨的上端面呈水平设置，其上端面的两侧向下弯折后延伸再向上弯折，形成所述上滑轨的两侧壁，所述上滑轨内壁的两侧设置有与所述锁止机构相匹配的若干上滑轨锁孔，所述上滑轨的上端面设置有与所述锁止机构相匹配的方孔；

所述下滑轨的下端面呈水平设置，其下端面的两侧向上弯折延伸后从内侧向下弯折，形成两悬壁，所述悬壁沿长度方向上设置有若干下滑轨锁槽，所述上滑轨的所述侧壁嵌设于所述下滑轨的内壁与所述悬壁之间，所述上滑轨的所述侧壁底部与所述下滑轨的内侧之间形成两条左右对称的运行滑道，两所述运行滑道内分别设置有所述滚动机构；

所述锁止机构包括锁止支架、锁止齿板以及锁止压头，所述锁止齿板的两端分别设置有所述锁止支架和所述锁止压头，所述锁止支架水平部分的固定轴孔与所述上滑轨上端面的上滑轨轴孔相对应，使所述锁止机构固定连接在所述上滑轨上，所述锁止支架上设置有防转挡块，所述防转挡块与所述上滑轨的小孔相匹配，所述锁止齿板同时穿过所述上滑轨锁孔和所述悬壁的所述下滑轨锁槽，所述锁止压头穿过所述上滑轨上端面的所述方孔，并与所述上滑轨的上端面留有间距；

所述解锁机构为外解锁机构，所述外解锁机构包括解锁压片，所述解锁压片能上下转动地与所述锁止压头接触；或所述解锁机构为内解锁机构，所述内解锁机构包括内解锁手柄，所述内解锁手柄的一端能上下移动地与解锁支架接触。

2.根据权利要求1所述的一种对称锁止的汽车座椅滑轨，其特征在于，所述外解锁机构为滑轨外解锁机构一，所述滑轨外解锁机构一包括外解锁手柄、驱动连杆、解锁固定支架、弹性复位簧、旋转轴套以及解锁压片，所述解锁固定支架固设在所述上滑轨的上端面，所述驱动连杆依次穿过所述解锁压片、所述弹性复位簧、所述旋转轴套，并与所述解锁固定支架转动连接，所述解锁压片与所述驱动连杆固定连接，所述解锁压片能随着所述驱动连杆转动地与所述锁止压头接触，所述驱动连杆的中部连接有一所述外解锁手柄。

3.根据权利要求1所述的一种对称锁止的汽车座椅滑轨，其特征在于，所述外解锁机构为滑轨外解锁机构二，所述外解锁机构二包括外解锁手柄、驱动连杆、解锁联动支架、弹性复位簧、解锁联动轴承、解锁压片、解锁固定支架，所述解锁固定支架固设在所述上滑轨的上端面，所述驱动连杆的端部设置有所述解锁联动支架，所述解锁联动支架通过所述解锁联动轴承与所述解锁压片连接，所述解锁压片与所述解锁固定支架连接，且所述解锁联动轴承的侧壁套设有所述弹性复位簧，所述解锁压片能随着所述驱动连杆转动地与所述锁止压头接触，所述驱动连杆的中部连接有一所述外解锁手柄。

4.根据权利要求1所述的一种对称锁止的汽车座椅滑轨，其特征在于，所述内解锁机构包括内解锁手柄以及两软橡胶件，所述内解锁手柄通过所述锁止支架的锁止通孔伸放在所述锁止件的上方，所述锁止支架的末端设有一凸块，所述凸块与所述解锁支架上的一豁口相匹配，所述锁止件设有软橡胶件，所述内解锁手柄与软橡胶件的上壁面贴合，所述上滑轨的水平壁上同时设有另一软橡胶件。

5.根据权利要求1所述的一种对称锁止的汽车座椅滑轨，其特征在于，所述滚动机构包括保持架、若干钢柱和若干钢珠，若干所述钢柱与若干所述钢珠可旋转地设置在所述保持架上，若干所述钢柱在所述上滑轨的侧壁的底部与所述下滑轨的内侧之间滑动，若干所述钢珠在所述上滑轨的侧壁与所述悬壁之间滑动。

6.根据权利要求1所述的一种对称锁止的汽车座椅滑轨，其特征在于，所述上滑轨边缘沿直线方向的前后两端均设置有行程导槽；所述上滑轨左右两侧各设有两个用于限制所述滚动机构移动距离的上滑轨挡块。

7.根据权利要求1所述的一种对称锁止的汽车座椅滑轨，其特征在于，所述下滑轨锁槽整体呈梯形；且所述下滑轨前后两端各设置有两个用于限制所述滚动机构移动距离的限位挡块。